双离合左边踏板的作用

【太平洋汽车】其实就是驻车的制动装置，也可以叫做脚刹，大多数是使用在自动挡类型的汽车上的，取代了中控台上的手刹。这样做主要的目的是，节约了中控台的空间，用来设计更多的储物空间。

双离合没有离合器踏板，离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置。所谓离合器踏板，就是手动挡车型底下最左边的踏板，它的作用就是负责换挡，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

双离合是自动变速箱的一种，驾驶双离合车型与传动的自动挡车型没有多少差别。离合器踏板的正确踩法是：在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底。在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动；准备起步或者换挡时，踩离合器时反应要快。踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了；踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程中，将踏板慢慢抬起，在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下加速踏板，使汽车平稳起步。行车换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与加速踏板配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省油省钱的好方法。总结踩离合器要注意以下几点，

一是脚不能长时间放在离合器上；

二是不要一刹车就踩离合器；

三是下坡时先踩离合再踩车。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）