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根据发动机转速的不同,大多数发动机经常会发出噪音。
1.只有怠速或低速运转时才有声音。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞销总成过紧或连杆轴承总成过紧;挺杆与导孔间隙过大;气门凸轮轮廓的磨损;有时候起步档松动,滑轮响(换挡时明显)。
2.保持一定速度时,声音紊乱,急剧减速时,接连发出短促的声音。产生噪音的原因有:凸轮轴正时齿轮开裂或其固定螺母松动;曲轴断了;活塞衬套松动;凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。
3.发动机急速加速时有声音,发动机高速运转时声音依然存在。产生噪音的原因有:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不匹配而转动;曲轴轴承松动或轴瓦烧坏;活塞销断裂;曲轴坏了。
发电机皮带和正时皮带不是同一类型的,因此不能进行比较。安全带太紧对车有什么影响:1。会缩短皮带的使用寿命;2.引起声音;3.高速或急加速时,皮带会断裂,导致气门顶失效;4.皮带卡住,需要更大马力转动;5.会导致电机轴径向负荷大,容易疲劳;6.皮带寿命很短。建议:1。拆除并重新调整皮带松紧;2.如果有裂纹,建议更换。希望朋友们看了汽车维修技术网整理的汽车发电机带简介后帮助一下。
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