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轮毂尺寸介绍:大尺寸
轮毂的大小分为直径和宽度,大多看重前者。由于轮拱和轮拱的限制,更换大轮毂后需要降低平整度,以保证轮胎周长(直径)接近,不会破坏扭矩,能顺利安装轮胎。换大轮最大的好处是感官刺激强,但这只有宽胎才实用。大车轮大多会增加轮胎宽度,甚至成为负轮,广泛应用于越野车。其次,轮胎的扁平度变小,高速行驶的升温速率低,压力变化小。所以车轮大、轮胎宽、平坦度低的车更注重道路性能。反倒是越野车喜欢实用的高级轮胎,甚至还有中央气压调节,以便爬过竖墙或者穿越沙地减压。
轮毂尺寸对汽车的影响:改装轮胎对整车的影响?
以上是改装轮胎钢圈的种类。先说说改装轮圈的目的。在不改变轮胎直径的前提下,改装钢圈轮胎(可以理解为原厂改装)会给感官和视觉一种非常动感的感觉,至少会让车在气势上趋于运动,能达到的效果也能感受到,就是过弯的时候会感受到更强的支撑,缓解侧倾。
加宽轮胎宽度,改变轮胎直径,会增加轮胎的接地面积,也就是说增加汽车的抓地力,对汽车的加速、制动、行驶稳定性都有很大的影响。如果汽车在轮胎加宽前加速,会擦伤轮胎,但轮胎加宽后,这种情况会减少,汽车的动力输出会更直接高效。然而,这是一种理想的情况。虽然加宽轮胎带来了更强的抓地性,但是改装前需要考虑发动机动力是否充足,输出轴能否承受这么强的扭矩,轴齿轮能否承受这么大的应力。
实际上,在一定范围内改变轮胎直径是允许的。有些厂家还会提供不同规格的轮胎钢圈供车主选择。这种情况对车影响不大,但自己改装可能就没那么体贴了。这样一来,转速表、油表、里程就会严重失衡。轮胎周长的变化对车的影响很大,但电子元件无法监控。
总之,对汽车车轮改装感兴趣的朋友,在改装轮胎钢圈之前,要尽量找到适合自己爱车的尺寸规格,这样才能更有玩车的乐趣。
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