凯迪拉克SRX 自动版底盘怎么样 凯迪拉克SRX购车手册

不知道大家对一款好车会如何定义，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面确实要有不错的表现，但我认为动力和操控是最重要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他方面的出色表现才更加有意义。作为一款指导价62.8万元的车型，凯迪拉克SRX（查成交价|车型详解）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

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凯迪拉克SRX前脸呈现出精细的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

凯迪拉克SRX车尾看起来颇具沉稳的感觉，尾灯呈现出精巧的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

凯迪拉克SRX内饰看上去颇具稳重的感觉，整体设计气场营造还是比较到位的。

凯迪拉克SRX配备3.6L V6发动机，发动机最大功率318马力，峰值扭矩359牛·米，工信部综合油耗12.1L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架为多连杆式独立悬架+横向稳定杆。

最后来做个总结，凯迪拉克SRX的车侧看起来十分修长，通过顺滑的线条运用，使得侧面看着相当顺畅。凯迪拉克SRX的车尾呈现出豪华的设计风格，看起来十分大气。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

凯迪拉克SRX 自动版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2014款 3.6L 旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@qwb-wwb说道：“对于动力来说，不深踩油门，动力来的很慢，踩了油耗就上去了，很纠结的问题。毕竟车身重量摆在哪里，3.0也算足够了，这车的动力只能怎么说：动力来至于你的脚力.”

网友@887957600说道：“起步稍有点肉，但只要舍得给油，用M档他还是很给力的，加速声音很性线，就算油门踩到底也不会发出咆哮的声音，发出的声浪有点像F1赛车那种循序渐进；”

网友@寒风翼说道：“操控没什么好说了，侧倾控制得还算好。方向盘重的有点离谱，刹车踏板必须用力去踩。指向性只能说还可以吧。高速并线超车还是很得心应手的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）