这个可能离合器漏油，离合器就不能分离。或者车不走，离合器烧了。故障现象(一)：在正常气压下，踏下离合器踏板时，感觉非常沉重。故障情况(1)现象：踏板轴失油锈蚀、卡滞。检查方法：拆下踏板检查。解决办法：加注润滑脂。故障情况(2)现象：分离拨叉轴失油锈蚀、卡滞。检查方法：将分泵推杆卸下，用手推拉分离拨叉，检查灵活程。解决办法：加注润滑脂。故障情况(3)现象：踏板变形机件失调。检查方法：检查是否变形。解决办法：更换踏板。故障情况(4)现象：油管直径过小，造成阻力过大。检查方法：检查分泵与气罐之间的管路是否畅通和密封，管路内径是否够大(一般要求6—8mm)。解决办法：加大管路直径。故障现象(二)：在正常气压下，踏下离合器踏板时，感觉非常沉重。故障情况(1)现象：离合器踏板回位弹簧过软、脱落或断裂。检查方法：检查弹簧。解决办法：离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断、过软或脱落等，致使分离轴承前后移动与分离杠杆相碰撞，更换回位弹簧。故障情况(2)现象：分离轴承损坏。检查方法：踏下离合器踏板少许，此时有响声，但放松后响声消失，则证明分离轴承响。1、如听到的是哗、哗的响声，则可能为轴承缺油，滚珠与轴承圈干磨或松旷。2、如听到的是哗啦、哗啦的响声，则为轴承滚珠破碎、轴承，散架损坏或根本不能动。解决办法：1、应对分离轴承加注润滑脂。2、应更换分离轴承处理。故障情况(3)现象：分离轴承回位弹簧松、断。检查方法：如听到的是间断的金属碰击声，一般可判定为分离轴承(套)，回位弹簧松弛。解决办法：更换回位弹簧。故障情况(4)现象：从动盘减震弹簧松脱、断裂。检查方法：拆下离合器，检查从动盘减振弹簧是否有松动或断裂等故障。解决办法：更换从动盘总成件。故障情况(5)现象：从动盘花键孔和轴配合松旷。检查方法：当刚踏下离合器踏板或刚抬起踏板时，离合器发出“咯噔”一下的响声，是由于从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损过甚，其配合松旷碰击的响声。解决办法：如是从动盘花键磨损则更换离合器从动盘总成；如是变速箱一轴花键磨损则变速箱一轴。故障情况(6)现象：从动盘钢片断裂、破碎或铆钉头外露。检查方法：起步时刚放松离合器踏板就听到尖声，随即踏下踏板，响声消失。解决办法：1、从动盘钢片断裂、破碎；更换从动盘总成件；2、铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致；更换从动盘总成件和损伤的相关件(离合器盖及压盘总成或飞轮)。本回答由网友推荐
