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1、增加曲轴的转动阻力,发动机的输出功率降低,油耗上升:发动机中机油过多,曲轴大部分或全部浸泡在机油中,机油对它的阻滞力增大,对外表现就是发动机运转发闷,运转阻力增大。阻力增大,动力就会降低,然后发动机的电脑系统又会智能的让车子多喷油去把动力提升上去,自然油耗就又高的,结果是影响动力输出,又增加油耗。解决办法:适当添加机油,不要过多也不要过少;
2、加快积碳的产生:如果机油添加过多,就会到处乱窜各种渗透,最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了。长时间烧机油就会引发发动机积碳,燃烧室内积碳增多,会影响车子动力。解决办法:适当添加机油,不要过多也不要过少,如果出现积碳部位,及时清理;
3、损坏三元催化器:由于机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,影响三元催化器的寿命,严重时可能会使三元催化器损坏。适当添加机油,如果已经造成三元催化器的损坏及时更换;
4、加快汽车部件老化:部分车型因为润滑系统里面的机油太多了,会导致各个部件承受的负担和压力特别大,压力越大,车子里面的各种部件就会老化越快。解决办法:适当添加机油,及时更换老换部件;
5、机油过多容易导致曲轴箱爆炸:过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气,油气遇高温会着火燃烧,引起曲轴箱的爆炸,这种结果是很严重的。解决办法:适当添加机油,不要过多也不要过少,曲轴箱出现故障及时更换。
6、机油过多容易导致机油渗漏:机油过多会使得润滑系统压力增大,这就使得油封容易损坏,从而导致机油渗漏。特别是在曲轴前后端泄露,这样就增加了机油的消耗量,也容易污染环境,同时会增加维护的难度。解决办法:适当添加机油,如发现机油渗漏,需及时更换损坏部件。
7、机油过多容易导致机油变质,影响性能:过多的机油油液在曲轴的搅动下,温度很容易升高,这就导致了机油容易变质,从而使得机油性能下降。解决办法:适当添加机油,机油变质需及时更换。
8、机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟:机油过多,曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅,大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧,从而就造成排气管冒蓝烟,也就是“烧机油”,而“烧机油”也是判断油耗过大的一种方法。解决办法:适当的添加机油。
机油,即发动机润滑油 ,市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
机油的作用:
1、润滑减磨:在两个滑动的部件表面加入机油以后,可以让两个部件在运转时,不会产生摩擦,并且更加顺畅;
2、辅助冷却降温:发动机在运转时会产生高温,当机油加入以后,会吸走热量,辅助散热;
3、清洗清洁:通过机油的流动性,可冲洗零件表面上的脏物;
4、密封防漏:加入机油以后,可在活塞环与活塞之间形成密封圈,这样可以减少泄露和污染物的进入;
5、防锈防腐:机油具有吸附性,可以吸附水、空气、酸性物质以及有害气体,从而达到防锈、防腐的作用;
6、减震缓冲:机油可润滑轴承、减少冲击,起到缓冲的作用。
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