为什么MG 6在低速时遭遇严重挫折？

双离合变速箱是目前非常流行的变速箱。其结构类似于手动变速箱，但有两套离合器。

双离合变速箱的一个离合器调节奇数档，另一个离合器调节偶数档。

双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。

但是因为双离合变速箱有两个离合器片，所以这个变速箱就像手动挡一样需要和离合器结合。离合器合上后，有些挫折是正常的。

配备双离合变速箱的车在低速时有顿挫感是正常的，这是受双离合变速箱结构的影响。

at变速箱的平顺性优于双离合变速箱，是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。At变速箱也叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。

at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱好，可靠性和稳定性肯定比双离合变速箱好。但是at变速箱的换挡速度没有双离合变速箱快，传动效率也不一定有双离合变速箱高。

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