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发动机拉缸的原因有哪些?
1.气门密封不严,气门破裂或气门导管松动。
2.缸筒、活塞和活塞环之间的配合间隙超出极限。只有三种类型的气缸:不点火、不喷油和气缸压力低。
气缸凹陷有什么影响?
如果是点火系统和燃油喷射系统故障引起的,比如火花塞、缸套,或者是喷油器故障引起的点火不良,短期内对其他影响不大。如果气门密封不严,摇臂脱落,气门变形,活塞环缸非正常磨损、划伤或刮油片变形,长期使用会损坏发动机。其次,如果不维修继续使用,短期症状是发动机抖动,加速无力。长此以往,发动机曲轴受力不均,长此以往,曲轴、轴瓦、两端轴承都有损坏。建议你及时解决。
原因
1.单个发动机气缸中的气缸压力低通常是气门密封不良;2.相邻两台发动机气缸压力低,通常是由于气缸垫密封不良;3.打开散热器盖,急加速时可以看到气泡,或者急加速时在散热器盖上可以检测到碳氢化合物(Hc),说明气缸垫密封不良;4.将橡胶软管的一端靠近耳朵,另一端沿着进气歧管衬垫、排气歧管衬垫和气缸放置。5.当发动机所有气缸都压下后,应注入20-30毫升机油进行复检。如果气缸压力升高,则气缸、活塞和活塞环过度磨损,活塞环密封不良。气缸压力不变说明气缸垫片或气门密封不良,进气管堵塞。6.发动机单个气缸或部分气缸压力高,说明这些气缸燃烧不良,积碳过多。7.发动机所有气缸的高气缸压力表明发动机排气不良。
结果
刚开始,气缸压力不足会影响燃烧情况,导致功率和扭矩不足。如果是活塞密封引起的,还会造成燃烧室积碳严重,排放不畅。严重缩短了发动机的使用寿命。如果不继续保养,短时间内,症状就是发动机抖动,加速无力;长此以往,发动机曲轴会受力不均,长此以往,曲轴、轴瓦、两端轴承都会损坏。
嗯,车缸压低的原因有这么多。今天修车系列的朋友就来介绍一下。不知道小伙伴们听了修车系列的内容后对缸压低的原因有没有更深的理解?希望《汽车维修》编辑的内容介绍能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识,那就关注这个网站,汽车保养编辑在这里等你!
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