浙江大众ID.3近日报价 诚邀体验

大众ID.3（查成交价|车型详解）定位为紧凑型车，根据浙江大众经销商最新报价，大众ID.3目前暂无现金优惠。

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  商家报价：16.2888~19.1888万

大众ID.3车头看上去十分新潮，加上封闭式中网，整体看起来非常年轻。

这款车车身长宽高4261/1778/1568mm，轴距2765mm。车侧呈现出灵动的设计风格，线条的律动感得到了很好凸显。

大众ID.3内饰设计走了动感路线，环抱式中控台非常符合年轻消费者的口味。

大众ID.3搭载一套纯电动动力系统，配备了后置电动机，电动机总功率170马力，电动机总扭矩310牛·米。

大众ID.3在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@0c0v说道：“内饰实用性强，一上手就摸到的方向盘，能感受到方向盘的质感，还是非常舒服的，座椅坐着也是比较舒服的，座椅的包裹性比较强，对腰也有一个支撑点，久坐都可以！”

网友@shnu说道：“内饰的细节表现出色，中控按键质感不错，科技感十足，整体内饰美感很不错。我认为这个内饰设计是一个吸引人的设计。手触的地方采用软质材料，档次和手感都很好，就是缺少一个大天窗，有点遗憾。”

网友@sunshine36说道：“由于第一辆车是A4 45，因为我跟我老婆开车对动力性的要求都比较高（我老婆在南京的高架上窜起来比我还猛）。这辆车的动力还是让我比较意外的，0-30的加速性甚至强过我的顶配A4，一脚电门下去的动力响应让人感觉异常的满足。60码以上的加速性稍显乏力，不过十几万的车还能指望它如何呢。经典的德系底盘，说不上软也说不上硬，可能是因为第一辆车开多了，这辆id3开起来感觉有些轻飘飘的，全车塑料件用的比较多，无法给人一种厚重感。但是车噪水平让我比较惊讶，在高速上开120码的时候仍然感受不到很明显的胎噪风噪，这一点值得好评。但是这个换挡的方式多少有点反人类。我好几次在倒车的时候档位上的子母被方向盘挡住了，而且没有单独的电子手刹，和P档集成在一起，让人缺乏那种拉上手刹的安全感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）