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1.将钥匙留在点火开关上半小时。
对于装有第二代电子防盗系统(读线圈式)的汽车,可使用原装钥匙打开点火开关,钥匙保持在0.5~l.0h的点火范围内,即可启动发动机。这个停留过程的本质是让防盗控制模块和发动机电子控制单元(ECU)重新识别钥匙。等待时不要关闭大开关或启动发动机。
2.使用密码阅读器获取密码。
发动机控制单元的防盗密码与防瓷控制模块芯片的防盗密码相同,所以您可以将发动机控制单元芯片拆下,用密码读取装置读取其密码,然后按照更换组合仪表的程序将发动机控制单元的密码输入防盗控制模块,然后启动发动机。锁定的发动机通常可以起动。
3.交换防盗芯片
对于大众来说,更换损坏的点火开关后,尝试用新钥匙启动。如果防盗装置锁住了发动机(具体是防盗指示灯闪烁),可以用小螺丝刀撬开原车钥匙的塑料,取出发码芯片(即长约13mm,直径3mm的圆柱形转发器),然后放入新钥匙(非原厂配件)手柄的塑料中,再用新钥匙启动发动机。在紧急情况下,可以用胶带将圆柱形的应答器直接贴在读数线圈上,这样发动机就可以运转了。
一辆宝来(查成交价|参配|优惠政策)l.6L汽车,更换仪表板总成后,启动发动机2s,然后关闭发动机,防盗指示灯亮。该款车型采用第三代电子防水壶系统,防盗控制模块内嵌在组合仪表中。由于新组合表中的防盗控制模块不匹配,发动机进入防盗状态。但是,按照维修手册中描述的方法输入密码“13861”后,仍然无法启动。由于原装组合仪表可以启动,因此原装防盗控制模块没有损坏。所以你可以在原来的仪表组上找到一个型号为93C86的芯片(8针),把它切开,然后把两个芯片交替安装在新旧仪表板上。因为用的是原装芯片,防篡改密码没变(而且里程数还是原来的数字)。改装后发动机启动,恢复正常。
4.用串联变阻器检查防盗钥匙阴影的电阻。
对于带PASS-KEY防盗系统的通用汽车,可以断开点火开关到防盗控制模块的反馈信号线,间接连接一个阻值为5-10k的可变电阻,将点火开关转到启动位置,然后慢慢调整可变电阻,直到发动机启动。然后测量启动时的可变电阻值,即防盗钥匙的电阻值。最后在反馈信号线连接一个阻值相同的固定电阻解锁。
您也可以使用通用汽车公司反检查系统的查询设备J-35628来查询点火钥匙电阻的等级。
5.反复开锁。
当一辆本田3.2L的车用钥匙打开车门时,在车门打开之前,灯光闪烁,喇叭鸣响,表示触发了电子防盗报警系统。这种故障经常发生在本田里程车上。可以用钥匙反复打开和关闭镜子(需要旋转多次),有时可以解除锁定状态。调查原因。门锁总成中的触发开关磨损,电路接触不良。在反复解锁的过程中,接触状况得到了改善。
6.处理门打不开是因为电池没电了。
如果因为电池断电导致车门不能正常打开,遥控器不起作用,对于奔驰S600的车,可以把尾灯拆开,接上12V电池的正极,负极指的是I
对于美国产的雪佛兰跑车,如果由于缺少开锁脉冲信号而被锁住,可以去掉防盗控制模块。
找到线束接头中的端子A3(这是一条连接到PCM的数据传输线,深蓝色),并从端子A3引出一根备用电线。再找一个螺栓,将螺栓的一端接地,然后让备用线的螺纹端穿过螺纹区,模拟出一串5V的脉冲方波。调整备用导线反复穿过螺纹区域的速度,直到发动机可以起动。
8.用电线短路断路器继电器的触点。
对于本田志歌2.31车。如果发动机在行驶过程中由于路面震动而熄火,可以拔掉防流系统的断路器继电器,然后用电线短接端子触点的接头,发动机可能会启动。
9.让控制器尽可能靠近门。
对于OMEGE-B车,如果遥控系统的发射器和接收器的信号号因为某种原因不一致,车门打不开,发动机也启动不了。此时可以将遥控器尽量靠近门放置,按住遥控器上的开门键5。以上,为了建立防盗系统的发射器和接收器之间的确认关系。
10.用应急钥匙开门。
对于捷豹路虎XK,当电子门锁系统无法工作时(因为电池没电,遥控钥匙没电,电子车门倾斜系统失效),您可以使用智能钥匙中的应急钥匙单打开左前门和行李箱盖。
具体方法如下:
(1)将应急钥匙插入门把手盖底部的凹槽中。
(2)轻轻向上撬动应急钥匙片。
(3)小心转动应急钥匙,撬出固定卡和盖子。
(4)转动左前门锁中的应急钥匙片打开车门。
要重新安装门锁盖,您可以用力将门锁推回其原始位置,直到它锁定,并确保所有三个定位凸耳都锁定到位。
11.使用红外信号解锁。
一些奔驰桥牌汽车使用“Keyless go”钥匙识别卡,而不是点火钥匙。此卡可以启动发动机(先按下变速杆上的“Key-les-go”键),可以打开和锁定车门和后备箱。有时“Keyless go”卡无法识别,仪表盘的多功能显示屏上会出现“卡无法识别”的字样。
对于2010年改款奔驰C200车的电子钥匙,可以使用以下两种信号解锁。
(1)使用无线电信号。
按下电子钥匙上的遥控按钮发射无线电信号。无线放大器接收信号,并发送给后置SAM(信息采集与驱动模块)。然后,CAN-B数据总线将电子钥匙的车门解锁信号传输至电子点火开关(EIS)。ElS验证电子钥匙的身份。如果确认电子钥匙是汽车的合法钥匙,则车门解锁指令通过CAN-B总线传输到左前车门、右前车门、左后车门和右后车门控制单元,所有车门控制单元通过。
(2)使用红外信号。
当无线电遥控信号失效时,电子钥匙上的红外发射窗口可以对准左前门把手上的红外接收器发射开锁信号。红外接收器将开锁信号传输到左前门控制单元,然后CAN-B总线将电子钥匙的车门开锁信号传输到EIS,EIS也对电子钥匙的身份和一系列开锁过程进行认证。
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