汽车右后轮滋滋的响声

减震器不直接与车身连接。减震器和车身连接处有顶胶，负责缓冲震动。顶胶是一种橡胶制品，长期使用会老化变硬。然后顶胶老化变硬后，经过一些颠簸的路面或减速带时会发出吱吱声。

解决顶胶老化问题很简单，更换顶胶即可。需要注意的是，更换顶胶后最好再做一次四轮定位。因为更换顶胶时需要拆下减震器，如果没有做好四轮定位，可能会导致轮胎偏磨或者车辆跑偏。安装减震器时，必须用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧螺钉。

后悬架衬套老化后，后轮通过减速带或颠簸路面时也会出现吱吱声。解决方法是更换所有老化的衬套，这样不仅能解决异响，还能提高车辆的行驶品质。

很多车友反映，车子开了几年后的行驶质量远不如买回来的时候。这是因为底盘上的一些衬套在行驶几年后老化了。衬套老化后会导致底盘某些部位的间隙增大，所以汽车行驶时底盘会散落。只需要更换新的衬套，车辆就能恢复刚买回来时的驾驶感觉。

这种情况可能是后轮动平衡的问题，或者后轮胎压不合适造成的。如果动平衡有问题，可以去专业店做动平衡测试。如果胎压有问题，就要马上调整胎压。

轮胎是汽车的重要组成部分，关系到汽车行驶的安全性和稳定性。

气压对轮胎很重要，轮胎气压不能太高也不能太低。

如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，从而降低抓地力。

如果抓地力降低，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。

如果气压过低，轮胎在高速行驶时会出现波浪变形。

这样会加快轮胎的老化速度，增加爆胎的概率。

建议您在使用汽车时经常检查轮胎气压。如果气压不合适，需要马上调整。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用后会老化，所以轮胎需要定期更换。

一般情况下，汽车上安装的轮胎可以使用四年，所以建议您每四年更换一次轮胎。

购买新轮胎时，一定要看清生产日期，因为所有轮胎都有保质期。

一般情况下，闲置不用的轮胎保质期是三年。