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看起来比标准油菜花更运动,但没有Ceed GT那么专注。GT- line更像是叫而不是咬。主要是一个外观包,GT- line可以用在新赛德五门舱口和西德运动行业,并作为RASH新前进射刹车的标准规格。
GT line车型与标准版的区别在于动触点,如缎面镀铬和光泽后格栅,新保险杠的前后,雾灯周围的金属“刀片”,车轮的装饰级别为直径17英寸或19英寸。
在内部,GT- line套件也有更多的配套运动座椅,平底方向盘,金属换挡拨片(用于双离合车型)和门槛处的防擦板,以及黑色的头部内衬(而不是标准的灰色)。
起亚欧洲首席执行官埃米利奥埃雷拉(Emilio herrera)指出:“全新的赛德GT系列灵感源自全新的高性能赛德GT,将吸引更广泛的受众。”“自今年早些时候在欧洲推出以来,新款Said因其全面的技术、效率和迷人的驾驶特性而广受好评。”GT-Line”是基于Ceed的另一个关键优势——its设计
所有这些加起来看起来更像是CeedGT和ProCeedGT中的所有内容。然而,GT-Line车型并不是1.6升涡轮增压4,而是配备了更经济的发动机选项——包括1.0升三缸发动机、1.4升四缸发动机和1.6升柴油发动机,输出功率从118马力(88千瓦)到138马力(103千瓦)不等。六速手动是标配,部分发动机可以配备七速双离合变速箱。
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