大卫布朗爵士的 1964 年阿斯顿马丁 DB5 C 待售

1946年，大卫布朗回复了伦敦《泰晤士报》的分类广告，以3万英镑的价格出售了“高级汽车业务”。那家公司曾经是阿斯顿马丁，一年后布朗以20500英镑买下了它。根据英格兰银行的数据，他支付了近60万英镑，相当于今天的73.6万美元。他没有做错任何事。他将自己的名字附在从DB1赢得勒芒的DB系列跑车上，到DB6和DBS，成为真正的皇室和虚构的特工的首选。他买下了拉格伦，得到了沃宾利设计的阿斯顿马丁直列六缸发动机，并在纽波特的帕内尔建立了一家马车工厂，至今仍被认为是。所有这些，加上他在战时对拖拉机的贡献，帮助他成为了大卫布朗爵士，他的一辆汽车正在出售。

据说布朗的日常司机是捷豹XJ（查成交价|参配|优惠政策），因为它的运行成本比他公司的产品更友好，所以周围不会有很多前大卫布朗阿斯顿马丁。在这款车型推出一年后，他在加勒比海的珍珠地区订购了海军蓝内饰和匹配顶部的DB5（查成交价|参配|优惠政策）敞篷车，当时阿斯顿马丁开始销售新的五速ZF变速箱。天篷还配备了摩托罗拉收音机，镀铬钢丝滑轮和3.77:1电动锁后差速器。底盘DB5C/1273/R他用了三年，然后给了阿斯顿马丁修车厂的老板，他保养的很好。2014年的全面大修重建了所有的机械装置，翻新了内部，并对金属进行了新的油漆工作。

到目前为止，底盘已经累计行驶了99000多英里。英国商店Nicholas Mee在1994年出售了这款车，并以115万英镑(140万美元)的价格再次出售。这笔款项包括全新的服务，注册，12个月的保修期和原始配件，如工具辊，木槌，千斤顶和用户手册。