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它被称为“深空项目”，亨尼西在一组两张设计草图中展示了它。

Hennessey创始人兼首席执行官约翰亨尼西(John Hennessey)表示，受20世纪（查成交价|参配|优惠政策）70年代和80年代F1赛车的启发，每台电机将产生约300千瓦的电力。

“几十年来，我一直在制造一些世界上加速度最快的车辆，但它们的性能总是受到机械抓地力的限制，”亨尼西老师说。

"六轮电力推进是解决办法."

这些发动机是与该公司的合作伙伴Delta Cosworth和另一个合作伙伴Shell Pennzoil共同开发的，后者正在为电动超级GT开发冷却剂和润滑剂。

该系统的总输出数据和0-100km/h时间将在稍后公布，但Hennessey先生表示，深空计划“可能是世界上最快的0-200 mph加速的四座车辆”。

深空计划仅生产105架原型机，每架原型机的成本约为300万美元(421万澳元)。

电动Hyper-GT的生产计划于2026年在其位于德克萨斯州西利的工厂开始，该工厂目前生产毒液F5超级跑车。

轩尼诗老师说，轩尼诗团队显然是“深度开发和设计”的。

深空计划的想法是在2019年10月，当时亨尼西先生应亨尼西设计总监内森马利尼克的要求，在一封声明信的背面画了一张草图。

据亨尼西老师介绍，最近“深空计划”推进很快，因为他担心另一家汽车制造商会推出类似设计的车辆。

车辆外部轮廓细长，类似科尼赛克Gemera（查成交价|参配|优惠政策）的插电式混动GT。根据Hennessey的说法，该车辆长约5.5米，比双驾驶室的福特Ranger（查成交价|参配|优惠政策）还要长。

这个长度将有助于容纳四名乘客，以及四套高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）球杆和四套随身行李。

深空项目将采用“超轻”碳纤维底盘和两侧带有大型鸥翼门的车身面板建造。

在电动超级GT内部，是完全“私人飞机豪华”的另一个世界，菱形座椅布局。

车厢前部是中央安装的驾驶座，如迈凯伦F1（查成交价|参配|优惠政策）和GMA T.50（查成交价|参配|优惠政策），两侧各有两个乘客座。

机舱后部是所谓的非常重要的人(VVIP)座椅，它具有类似于现代Ioniq 5的“零重力”模式。

马里尼克老师说，深空计划将是一种交通工具，在那里你“想开车，但也[想]开车”。

深空项目是轩尼诗未来10年推出三款全新汽车计划的一部分，将紧随售罄的F5超级跑车。