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两家公司计划在2024年与电池专家Northvolt一起开始大规模生产这种电池类型。
沃尔沃和其他汽车制造商正在投资固态电池和其他新的电池技术,预计将加快充电时间。
尽管一些电动汽车制造商将换电站视为在几分钟内获得数百英里续航里程的解决方案,但其他人则押注于更快的充电技术。沃尔沃就是后者之一。它刚刚投资了以色列电池专家StoreDot。该公司正在研究一种技术,该技术应该可以在五分钟内将电动汽车电池的续航里程增加100英里。
这是StoreDot快速充电电池战略的承诺,该战略依赖于独特的硅基阳极技术和软件。该公司将其称为“100in5”电池,已在电动汽车上进行测试,预计将于2024年投产。在行业时间框架内,这是指日可待的,距离沃尔沃预计电池电动汽车的到来只有一年时间,电池电动汽车占其销量的一半。这家汽车制造商通过其风险投资部门沃尔沃汽车技术基金投资了该公司。
沃尔沃汽车技术基金(Volvo Car Technology Fund)负责人亚历山大彼得罗夫(Alexander Petroff)表示:“我们的目标是成为我们行业中最快的变革者,而技术基金在与未来的技术领导者建立合作伙伴关系方面发挥着至关重要的作用。“我们对StoreDot的投资完全符合这种心态,他们对电气化和无碳出行的承诺与我们的承诺相匹配。我们非常高兴能够使双方成功合作,并努力将这一突破性技术推向市场。”
当然,量产是一回事,2024年起所有采用这种电池技术的沃尔沃新车型又是另一回事。因此,改用这种新配方可能不会一蹴而就。然而,这种对充电速度的承诺可能会改变行业的游戏规则,并将那些没有充电速度的人置于明显的劣势。
“为了确保电动汽车电池的安全性和稳定性,我们的电池架构采用了多层安全保护结构。它使用专利仿生纳米材料运行,旨在延长其使用寿命,其碳含量接近于零,”StoreDot说。
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