长安逸动性能测评以及长安逸动试驾体验

近年来，轿车市场竞争日趋激烈，让一些商家坐立不安。汽车外观设计比较时尚浮华，但缺少一些实用性和脚踏实地的感觉。其实对于三厢车型来说，华丽的外观固然重要，但实用性才是王道。以贴心的家居设计理念，长安逸动将实用进行到底，成为自主品牌车市最受关注的车型。

长安逸动由意大利设计师CARMINATI STEFANO操刀，整体感觉很足。外观方面，简洁中庸的设计风格非常吸引人。虽然不惊艳，但让人看着很舒服，没有一点做作。

逸动的内饰采用了常见的对称式设计，上深下浅的配件是家用车常见的搭配。逸动的内饰整体造型前卫，设计中运用了很多具有时代感的元素，大面积的银色装饰显然是为了迎合国内消费者的审美喜好。

细节决定成败。在自主品牌车型中，逸动的方向盘设计是一大亮点。精心设计的方向盘上的线条与进气格栅上的相似。这个细节也说明长安车型注重细节。同时逃生车内还有很多新的储物设置，放置水杯等物品的储物槽非常方便。

Escape长4620mm，宽1820mm，高1490mm，轴距2660mm。车内空间非常宽敞舒适。即使一个强壮的男人坐在里面，仍然有他的头的空间。逸动的后备箱容积达到510L，整体设计比较整齐，空间利用率不错，实用性能比较高。不过有点遗憾的是后座只能整体放倒，不支持4/6比例，不过这个问题不大。毕竟放下后座的机会不多。

配置方面，标配的ESP系统是最抢眼的配置之一。此外，WTR的刹车系统也很不错。它不仅采用了四轮碟刹，还为前刹采用了同级罕见的通风碟刹设计，实用效果不错。根据这些配置，我们有理由相信逸动在安全方面有非常不错的实力。在稳定性方面，长安表示将为具有自动启停技术的车辆使用专用配件，关键配件的寿命将是普通车辆的3倍以上，以保证其寿命和质量与传统车辆没有区别。

逸动搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率92kw，最大扭矩160Nm。最大功率只能出现在6000转，2000转可以输出80%的峰值扭矩，而最大扭矩要在4000-5000转的范围内输出。这套动力总成也属于长安刚刚发布的BLUECORE动力品牌。

从外观设计到内饰用料，从配置到动力，长安逸动下足了功夫。细节的把握和用料的考究，使得长安逸动一经上市就在轿车市场脱颖而出。凭借各方面均衡的表现，长安逸动赢得了消费者的一致好评，树立了家用车新典范！