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进化论是一种“解释代际变异的理论”。今天的试驾报告可以算是本田奥德赛新一代的空间进化理论。虽然它不是生物,没有“变异”,但它的空间变化之大,足以让我在文章中作出很好的理论。
试驾车型:2015款广汽本田奥德赛(以下简称“新奥德赛”)
官方价格:即将推出(见预热新闻)
外观
既然是全面换代车型,新奥德赛的外观应该会给人耳目一新的感觉。从一开始你就会注意到它“庞大”的身材,少了些精致,多了些阳刚,顺便引起你对车内空间的好奇,所以不用担心。
新旧奥德赛尺寸对比(单位:mm)
车型长度、宽度和高轴距
2015款奥德赛4830 1805 1695 2900
老奥德赛4810 1802 1570 2830
增量20 3 125 70
增长了0.4% 0.2% 8% 2%
其长宽高与老款接近,轴距也有一定程度的提升。变化最大的是车高,增加了8%。再加上比以前更饱满的线条设计,难怪看起来大了很多。得益于这些遍布全身的肌肉线条,它有着非常好的立体感,既不显瘦也不太严肃。私家车主不用担心会被误认为司机,家用和商用都没问题。
同级别车型车身尺寸对比(单位:mm)
车型长度、宽度和高轴距
新奥德赛4830 1805 1695 2900
本田艾力绅(查成交价|参配|优惠政策) 4935 1845 1805 2900
别克GL8(查成交价|参配|优惠政策) 2.4L升5213 1847 1750 3088
马自达8(查成交价|参配|优惠政策) 4860 1852 1685 2950
大众夏朗(查成交价|参配|优惠政策)4854 1904 1740 2920
相信高端品牌往往体现在很多细节上,而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是,消费者需要更多地了解测试新一代广汽本田奥德赛的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。
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