长城哈弗H3标准功能如何

今年4月2日，哈弗H3（查成交价|参配|优惠政策）正式上市，其中豪华型仅售8.98万元，精英型9.58万元，天窗版10.98万元。与哈弗相比，这款新车的变化很大，尤其是在外观上，显得更加时尚和运动。那么这款新车的做工怎么样呢？让我们用镜头来看看吧。

1.外观部分

哈弗H3拥有更现代的外观。其前脸采用最流行的“U”型设计，错落有致的波浪形前中网和百叶窗式前保险杠，带来强烈的视觉冲击。

水晶钻石大灯很漂亮，但是四周的接缝很均匀，只是和盖子之间没有橡胶密封。

哈弗H3车身后部的设计更加厚重、扎实。后尾条加宽加固，牌照上方增加镀铬饰条，后尾灯重新造型，不仅外形美观而且亮度更高，尾灯与后备箱盖的缝隙有些大。

作为一款入门级SUV，哈弗H3挡风玻璃采用的是无骨雨刷，相对于擦拭效果更好的无骨雨刷有些简单。

哈弗H3配备六辐铝合金轮毂，配合235/65R17轮胎，整体感觉还不错。

哈弗H3的后行李厢打开起来有些沉重，可以通过车尾的外开扳手和遥控钥匙来控制。

哈弗H3的前发动机罩可以在车内打开，由传统的单支撑杆支撑。引擎盖内侧有隔音棉，发动机底部有护板，可以有效保护发动机油底壳。

2.门部件

哈弗H3的门把手是镀铬的，门把手整体做工细致，开启角度和要求的力度适中，没有任何生硬松散的感觉。

哈弗H3的前门开启角度较大，方便乘客和驾驶员进出车辆。前门和门框周围有密封胶垫，有防雨隔音的作用。

哈弗H3的车门内把手是镀铬的，拉起车门内把手所需的力度适中，所以相对容易打开。

哈弗H3的前内饰板采用真皮和法兰绒包裹，手感不错。休息肘加入了软性材料，下方有储物槽，但只能放较薄的物品。

驾驶座车门内侧设有控制区，主要控制前后车窗的升降、锁止和中控锁功能。每个按键的阻力适中，没有生硬松散的感觉。

3.内部零件

内饰方面，哈弗H3的内饰颜色与哈弗基本一致。外后视镜调节旋钮周围做工一般，大仪表盘读数清晰。

哈弗H3方向盘左右两侧的控制杆是塑料制成的。这部分模具材料的工艺质量有待提高，手感还是比较舒适的。

哈弗H3的中控台表面材料较硬，手感一般，手套箱打开时没有减震设计。手套箱内部空间一般，放置日常物品不成问题。

哈弗H3的中控面板设计比较简洁，中控面板上的按键不算松硬，但是反馈力度不是很好，音响调节旋钮比较大，操作方便。

4.驾驶员操作区

哈弗H3配备了四辐方向盘。方向盘可以调节高低，但是操作起来比较费力。方向盘的塑料包裹手感不错，但局部做工有待提高。

哈弗H3配备了普通钥匙启动系统，带照明装置和方向盘锁止功能，但局部做工有些粗糙。

哈弗H3的换挡杆采用哑光银装饰，做工精细，握感非常好，但起步时的抖动还有待改善。

哈弗H3采用拉杆式手刹的传统设计，手刹拉杆的外包材料为塑料，手感稍硬，行程较短，但操作起来比较灵活

哈弗H3离合器、刹车、油门踏板均采用橡胶面材料包裹，起到防滑的作用。离合器和油门踏板有些硬，但刹车踏板比较大方，整体做工水平还是很到位的。

相信高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。唯一的问题是长城哈弗H3标准功能如何被消费者认可。希望这篇文章能帮到你。