凯迪拉克SRX性能怎么样

凯迪拉克的新SRX在上海车展上首次在中国亮相，也在长春车展上展出。本月29日，凯迪拉克全新SRX也将首次登陆北京。据悉，新款SRX已经开始接受预订，预订价格为60万。

凯迪拉克SRX（查成交价|参配|优惠政策）采用了“刀锋”的设计理念，但上一代SRX并未得到认可理想。全新SRX以全新的设计再次入场，整体造型重新设计。车身整体线条流畅，造型饱满。在某些部位，凯迪拉克并没有放弃硬朗的风格，硬朗的线条在前后方向中间突出，带有钻石雕刻的盾形格栅和带有主动转向技术的AFL。

凯迪拉克SRX的内饰大面积采用皮革，关键部位采用手工缝制。三幅运动型方向盘，两侧有多功能按键，可以控制声音，匀速巡航。中控台布局延续了凯迪拉克家族的设计风格，按键布局非常清晰，两侧有宽大的空调出风口，中央时钟也延续了凯迪拉克家族的习惯。

作为一款SUV，凯迪拉克SRX的内部空间完全合格，无论头部还是腿部，前后排都有相当充裕的空间，保证了车满时乘客的充裕空间。

动力方面，新SRX采用3.0LV六缸直喷汽油机，最大功率193kw，最大扭矩300nM。除了缸内智能直喷技术，这款发动机还辅助了D-VVT双可变进排气正时技术，与之匹配的是六速手自一体变速箱。这款变速箱具有“Eco模式”功能，可以改变换挡时机，提高车辆的燃油经济性。

新SRX最吸引人的地方是它新的四轮驱动系统。这种最新的四驱系统可以提供多达五种不同的驾驶模式。大多数情况下，SRX以四驱模式运行，通过传动轴将20%-50%的扭矩传递给后轮。在高速巡航状态下，车辆95%的驱动力传递给前轮，提高燃油经济性。在全油门加速状态下，后轮可以获得大部分扭矩输出，提高行驶效率。当遇到湿滑路面时，即使三个车轮失去抓地力，四驱系统仍然可以将100%的扭矩传递给唯一有附着力的车轮。这套四驱系统也是新SRX最引以为傲的配置。

按照计划，凯迪拉克新SRX在国内的售价在50万左右。但由于进口车型和车量限制，现在经销商把这款车的预售价定在60万。对于这款全进口多功能SUV来说，60万的价格并不算多，但是正式上市的时候，50万左右的价格会吸引更多的人。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。唯一的问题是凯迪拉克SRX的性能如何。消费者需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。