R8V10Decennium仍处于奥迪超级跑车阵容的尖端

两年前，奥迪决定推出一款名为“Decennium”的R8 V10特别版，以纪念其5.2升V10发动机推出十周年。因为这些事情经常发生，所以限制运行模式并没有真正带来比标准版更有用的东西，但是它确实有一些很酷的东西。例如，车轮和发动机涂层的颜色相匹配。每个收到一批222个单位的国家只有一种颜色。特定国家的绘画？这是一个奇怪的想法，可能会吸引我们当中更多的爱国人士。

尽管如此，R8V10 Decanium仍然是奥迪超级跑车阵容中的佼佼者。在性能版的基础上，它配备了输出功率为612马力(620马力)的5.2升自然吸气V10发动机和七速双离合变速箱，以将动力转向所有四个角落。它将在3.1秒内达到62英里/小时(100公里/小时)，并继续行驶，直到车速表显示206英里/小时(332公里/小时)。这些是超级跑车的号码。考虑到它与兰博基尼胡拉坎共享电力系统，他们应该。

然而，自从Decennium推出后，又有一款新的德国跑车问世。虽然看起来不像，但是在直线上更快，据说在赛道上更快。我们正在谈论保时捷992 Turbo S，这是一款绝对疯狂的汽车。虽然我们都知道我们对它的期望，但它仍然让司机感到惊讶。问题是Turbo危险地接近完美，这也是我们这些有缺陷的人类很难理解它的原因。

那么性能解决之后，就只剩下几个问题了：两者哪个最宜居，哪个更好看，哪个内饰更好？好吧，既然这三个几乎都是100%主观的(你很快就会明白我们为什么插入“几乎”)，那么这一切都归结于做出判断的人。

嗯，挨着坐。如果他们尝试，他们看起来不会有任何不同。911突然看起来像一辆奇怪的大车，尤其是前面，但是(这就是为什么我们之前说“差不多”)当你试图挤进两个随身箱子的时候，你马上就会明白为什么了。在奥迪，这是不可能的，而在保时捷，你可以放两个在后备箱，两个在后排，后排座椅是折叠的。客观的说911更实用。