通用汽车的免提超级巡航驾驶系统现在可在66号公路上运行

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通用汽车公司宣布，它即将更新其无脚超级巡航高速公路的驾驶系统，这将使其运营的道路数量增加一倍。

该系统是一种先进的巡航控制，由超精确的3D地图数据库实现。这些地图是通过使用安装在驾驶实际道路的侦察车辆上的激光雷达扫描仪创建的。

使用GPS、摄像头和雷达，可以自动转向车道中央的车辆，并配合自适应巡航控制，可以管理速度和与前方车辆的距离。

它只适用于预先认证的路段，并使用面部识别技术来确保驾驶员睁开眼睛并面向前方。当系统提醒他们需要收回控制权时，不管是因为正在退出作业区域，还是遇到了意外的障碍物。

最新版本还允许它检查正在靠近的交通，当司机撞到转向信号灯杆时改变车道，当前方有缓慢的汽车时自动这样做。

当它在2017年首次引入凯迪拉克CT6（查成交价|参配|优惠政策）时，它能够在北美13万英里的分割和限制高速公路上工作，2019年增加了7万英里。该功能现已用于各种通用汽车产品，包括雪佛兰Silverado 1500和GMC SIERRA（查成交价|参配|优惠政策） 1500皮卡，这两款车在接合时都可以牵引拖车。

通用汽车现在正在增加“数十万英里的额外里程”，包括一些值得注意的未分割的道路。这包括66号公路和加州1号公路的大部分路段。

“我们正在追求我们认为是业内最全面的自动驾驶方法，负责任地部署像超级巡航这样的自动驾驶技术是我们工作的核心，”超级巡航马里奥马奥拉纳说。

据通用汽车公司称，其客户已经在开启超级巡航的情况下驾驶了超过3400万英里，并且没有发现任何事故，其中使用超级巡航是一个促成因素。

随着明年凯迪拉克Celestiq豪华轿车的推出，通用汽车计划推出一款更先进的系统版本，名为Ultra Cruise。该汽车制造商表示，它最终将能够驾驶超过200万英里，并在没有人类输入的情况下处理95%的驾驶场景。