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2019年,本田NSX(查成交价|参配|优惠政策)在本周末的蒙特利汽车周正式亮相之前,在网上亮相。对于2019款车型,本田对底盘组件、轮胎和软件进行了一些重大改变,使NSX在道路上更具活力。
更具体地说,本田工程师增加了更大的前后稳定杆,前部刚度增加了26%,后部刚度增加了19%。另外,后趾的连杆衬套硬度提高了21%。在软件调整方面,本田优化了Sport混合动力装置、主动“磁流变”减震器、电动助力转向和VSA设置。
2019年,NSX配备了全新的Continental SportContact 6橡胶,该橡胶具有经过修改的胎面花纹,是专为NSX开发的。倍耐力P Zero Trofeo R轮胎仍然是铁杆车手和赛道爱好者的可选配件。
动力保持不变,3.5升双涡轮增压V6双电混合动力系统产生428kW和645Nm。但本田表示,底盘部件的改装足以缩短围绕铃鹿赛道的两圈。动力通过本田的9速双离合自动变速器传递到高速公路上。
在设计方面,本田增加了一种新的车身颜色-前格栅表面-之前由银色制成-以及前格栅周围、前进气网络和后保险杠格栅的光滑表面。还有一个新的热橙色珍珠高级涂层选项,以及一些新的内饰颜色。
电动可调运动座椅过去是1500美元的选项,现在是标准配置,或者轻便的手动可调运动座椅由黑色米兰皮革和Alcantara面料包裹,不需要额外费用。Sat-nav、ESL Studio音响系统、前后驻车传感器和铝制运动踏板现在也作为标准套件提供。
2019年,NSX在美国的售价增加了1500美元,9月1日起在澳洲上市,售价仍为42万美元。预计2019年初开始交付。
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