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虽然这不是一个很大的变化,但更新的主要原因是这两款发动机现在已经通过了即将到来的Euro 6d-temp排放标准认证。顶级规格的发动机依然存在,生产140kW和450Nm。
为了节省经济性,六速手动变速箱也进行了改装,现在包括了更长的传动比和更短的换挡。换句话说,它在高速公路上巡航得更好,并减少了换档所需的工作量。
在其他领域,日产为所有车型提供多连杆后悬架,包括King Cabs。在澳洲,带螺旋弹簧的多连杆式只适合顶级ST-X型。对于多连杆/螺旋弹簧布置,乘坐更加舒适,但是这种布置被认为不太重。
然而,日产通过安装新的两级螺旋弹簧并将后端提升25 mm解决了这个问题。这导致有效载荷增加了46 kg,具体取决于车型和车身风格。它旨在提供两个世界中最好的东西;乘坐和处理,以及重型能力。
新款车型的刹车系统也进行了大修。前盘4 mm大小,配备更强大的助推器,后鼓换成CD。日产表示,这样可以缩短刹车距离,减少40%的制动力。
最后,事物的外观和内部。有一些新的17英寸和18英寸的合金轮毂设计,以及前端新的黑色装饰。内部有一个新的8.0英寸日产连接信息娱乐屏幕,现在包括苹果CarPlay,以提高连接性。
2019年日产Navara update将于7月1日在英国上市。我们已经联系了日产澳大利亚公司,对本地应用程序的潜在更新进行评论,当我们听到更多消息时,我们将更新这个故事。
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