印度制造的Suzuki Ignis在全球NCAP碰撞测试中获得3星评价

作为非洲更安全汽车运动的一部分，全球NCAP发布了铃木伊格尼丝的碰撞测试结果，该车在马鲁蒂铃木位于古鲁格拉姆的工厂生产，并出口到非洲。结果是喜忧参半：铃木伊格尼丝的全球NCAP安全评级为三星。

印度制造的铃木伊格尼丝标配双安全气囊、ABS和ISOFIX固定装置。在成人乘员保护方面，它获得了三颗星，在17分中获得了9.99分。此外，对于儿童乘员保护，它是一个低星，得到了49分中的8分。

环球NCAP以64公里/小时的速度与伊格尼丝相撞，并指出虽然为副驾驶提供的保护范围从足够到良好，但对驾驶员胸部的保护被评为“弱”。对驾驶员膝盖的保护被评为“边缘”，因为它们可能会被全球NCAP描述为“由经筋膜管支撑的筋膜后的危险区域”严重损坏。

此外，伊格尼丝的车身外壳被评为不稳定，无法承受进一步的负荷。此时，值得注意的是，在非洲销售的铃木伊格尼丝在安全设备方面与在印度销售的马鲁蒂铃木伊格尼丝是一样的，除非印度车型也为副驾提供安全带提醒——非洲-spec车型只用于司机，所以不符合全球NCAP的要求。有趣的是，2016年NCAP在欧洲测试的铃木伊格尼丝也获得了三星评级。这款车型配备了6个安全气囊，还具有电子稳定控制功能，并且在欧洲接受了NCAP更为严格的碰撞测试。

全球NCAP强调儿童乘员保护的一星评级，并指出铃木不建议采用特定的儿童约束系统(CRS)，测试中使用的全球NCAP不能完全保护三者的胸部区域。18岁的孩子在度假。全球NCAP进一步指出，如果在乘客座位上安装面向后的儿童座椅，则没有禁用乘客安全气囊的规定。

去年年底，全球NCAP在其碰撞测试中将马鲁蒂铃木VITARA（查成交价|参配|优惠政策） Brezza评为四星评级，其中两项是儿童乘员保护。