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韩国品牌将这一概念贴上了“class bending”电动SUV的标签,突出了其空气动力学优化的外形和加长的轴距,这与传统燃油同时代产品的设计规格背道而驰。它的一些更激进的设计线索会在生产中淡化——,但最近推出的Ioniq 5在2019年仍然在很大程度上忠实于直叶片45的概念,Ioniq 6看起来会投产,对——的预测变化最小,因此预计将在展厅准备的Ioniq 7看起来是这样的。
Autocar去年报道称,现代计划为其首批三款定制电动汽车提供高度个性化的造型。事实上,7号概念车采用了完全不同的外形。据该公司称,它“不同于典型的SUV”,大量新的设计线索将它与同行和烧燃料的祖先区分开来。
然而,一个明显的视觉系统是前后灯组的“参数化像素”设计——,这是每一款现代定制电动车的共同主题,包括其传承系列重生经典——,据说融入了“数字元素”。并强调了其设计师的严谨方法,他们“考虑了Seven设计的所有方面,直到一个像素”。
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