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揭开平衡块背面胶条的保护膜,将平衡块放置在轮毂上。放置平衡块时,应以不低于100千帕的压强,从平衡块中间向两端施力。粘贴平衡块后,继续从平衡块的中间向两侧按压。平衡块胶条的粘合力在约24小时候达到80%-90%,72小时后,粘合力达到100%。
揭开平衡块背面胶条的保护膜,将平衡块放置在轮毂上。放置平衡块时,应以不低于100千帕的压强,从平衡块中间向两端施力。粘贴平衡块后,继续从平衡块的中间向两侧按压。平衡块胶条的粘合力在约24小时候达到80%-90%,72小时后,粘合力达到100%。 1、轮毂边靠里点的位置。
2、由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
3、通过在轮胎动平衡机上测试并安装合适的铅块,使车轮校正各边缘部分的平衡,提高汽车高速行驶的稳定性。在汽车的行驶过程中,因为轮胎的磨损,平衡块的脱落,轮毂的局部变形,造成车轮各部分的质量分布不均匀,也即是所说的不平衡后,产生汽车高速行驶时车轮抖动、方向盘抖动。所以在汽车使用中,应定期的进行轮胎动平衡作业。
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