2023轩尼诗性能工程从一开始就对2021拉姆TRX非常感兴趣，知道对某些人来说，即使是702马力的机械增压6.2升V8卡车也不够用。因此，他们提出了不止一个，但不少于四个的售后市场规范。

许多人会认为，如果你正在考虑进一步增强某种已经比市场上任何其他OEM卡车都更强大的东西，你不妨全力以赴，从人群中脱颖而出，例如轩尼诗的猛犸象SUV或疯狂的猛犸象6x6。不过坦白说，对于总部在德州西利的改装公司来说，主要还是靠猛犸900和1000来升级。

所以，难怪连约翰亨尼西本人都参与了宣传工作。但现在，售后专家决定自己动手，用一大包拉姆TRX卡车接管他们的试验场。他们都出来玩了，就像一大群当代猛犸象，表现出惊人的咆哮增压能力。

是的，这是彻头彻尾的营销策略。然而，人们不得不佩服轩尼诗不屈不挠的精神，把这么多拉姆TRX聚集在一个地方表演这样的特技，哪怕只有一秒钟。毕竟就算是下面的嵌入视频也不会超过两分钟。尽管如此，通过他们的汽车同行，听到他们中的大多数人对着猛犸象的后备箱咆哮就足够了。

而且，据我们所知，他们在唱一首有趣的曲子，912马力和873磅英尺(1184牛米)或者1012马力和969磅英尺(1355牛米)来扭转扭矩。自然，这些21世纪（查成交价|参配|优惠政策）的庞然大物比它们古老的同类更快(也没那么毛茸茸)，因为4x4皮卡可以在任何地形上行驶得更快，而且(可能)更舒适。