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“我们制定了非常明确的目标和期限,我们希望在这些目标和期限之前实现它们。不晚于2050年,我们整个公司将实现气候中和,在欧洲,我们将在2033年至2035年停止生产内燃机汽车。我们将在以后做同样的事情。在南美和非洲,由于缺乏政治和基础设施条件,这将需要更长的时间,”克劳斯塞尔默说。
与此同时,门户网站Autonews.ru写道,该公司计划不仅要满足日益严格的气候要求,还要超过这些要求。因此,根据Klaus Zelmer的说法,大众计划在2030年前将电动汽车在总销量中的份额提高到70%,而根据现行法律,此时应该达到60%。大众汽车公司有信心在10年后,它将在挪威等一些市场专门销售电动汽车——。
然而,大众意识到对燃烧技术的需求将持续数年,因此该公司继续投资于司机的优化,包括柴油发动机。
提醒一下,奥迪早前确认的消息是,2026年后旗下所有新产品都将是纯电动汽车。因此,五年后,汽车制造商将放弃开发新型号的汽油或柴油发动机,最后一辆采用传统内燃机的奥迪汽车最迟将于2033年下线。
在未来10到15年内,许多汽车公司计划将传统汽油和柴油发动机的汽车从产品线中移除。比如2025年后,捷豹将改用电动马达,5年后沃尔沃也会效仿。此外,汽车巨头通用汽车公司和福特汽车公司正在为其汽车生产线的全球电气化做准备。
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