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莲花的前主人Danny Bahar领导的Ares还没有建立24个S1项目Spyders中的一个,这些图像目前只由计算机渲染。然而,它们表明该车的大部分风格将与硬顶车型相同。它有相同的前锥,前腰和后扩散器-唯一的主要区别是车顶和挡风玻璃的安排。
Ares Design没有选择可伸缩车顶,只是简单地将其切断,这实际上使S1成为了迈凯轮刘晴空的竞争对手。标准车的挡风玻璃也消失了,但为了保持驾驶舱的一点舒适,该公司的工程师设计了一对空气过滤器,以分散乘员和发动机进气口周围的空气。
S1斯派德的客舱装饰有纳帕皮革和Alcantara混纺面料。买家还将获得一个数字仪表板,一个超薄的信息娱乐系统和一个供前排乘客使用的额外屏幕,其中显示了速度和导航等项目。
像硬顶S1一样,这款Barchetta将由自然吸气6.2升V8发动机提供动力,功率为705bhp。该设备将通过八速自动变速箱为后轮提供动力。阿瑞斯表示,新的前车顶变体的硬顶时间为2.7秒,0-62英里/小时。
底盘规格尚未确定,但我们预计S1项目Spyder将与硬顶车型共享相同的双叉骨悬架、锻造铝轴和自适应减震器。Spyder的所有车身面板都由碳纤维制成,像标准汽车一样,它也有一个积极的航空套件。
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