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影响野马驾驶体验的修改扩展到一套更大的盘式制动器,包括四活塞卡钳、前支撑杆、更大的防侧倾杆、举升减震器和Torsen限滑差速器。它还配备了一套宽19英寸的合金轮毂,包裹着倍耐力P zero轮胎和从野马GT Performance Package借来的修订版车身套件。
该套件仅适用于福特改装的涡轮增压2.3升四缸EcoBoost发动机。标准发动机的升级包括更大的涡轮增压器、更大的散热器、重新设计的排气系统、改进的气缸盖和重新校准的ECU。
福特声称,这些发动机改进使野马高性能套件成为最畅销的美国制造的四缸跑车。它产生325bhp的扭矩和475Nm的扭矩,这些扭矩都通过六速手动变速器或10速自动变速器发送到后轮。前者0-60英里每小时的速度约为4秒,最高时速为155英里每小时。
与2020年的所有野马一样,高性能版本也配备了FordPass Connect,使驾驶员能够通过智能手机与车辆进行交互。使用福特的集成应用程序,车主可以找到他们的汽车,锁定和解锁汽车,甚至可以检查他们的油位、燃油量和维修警报。
野马高性能套件不会进入欧洲,但福特预计,到今年10月,四缸英国车型将获得相同的动力升级(等待WLTP认证),性能将从286bhp提升至325bhp。价格还没有公布,但是有时间我们会及时更新。
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