远征日本，中国品牌性能车的产品自信真不是自嗨

说起性能车文化，不得不提到日本。在这片推崇极致的土地上，中国性能车的突然空降“battle”会发生怎样的碰撞？小编从领克官方了解到，不久前，新一代领克03+Cyan定制版来到了日本。

日本特有的汽车文化和浓厚的玩车氛围由来已久，JDM改装文化起源于赛车运动，与日本汽车工业相伴而生。在新一代领克03+Cyan定制版的日本远征之旅中，饱满又极具辨识度的外观收获众多路人粉，不仅引来普通日本民众的由衷赞叹，出色性能也赢得了专业车手的高度认可。

这些肯定对领克03而言有着特殊的意味。2018年，“萌新”领克03在日本富士赛道上市，时隔4年，领克03家族成为公认的“中国性能车天花板”，如今新一代领克03+Cyan定制版带着光荣与梦想，重归最初的起点。

中国人驾驶中国车驰骋四海

无论对于中国汽车运动还是领克品牌来说，2018年都是意义深远的元年。2018年10月19日，领克03于日本富士国际赛道正式上市，打响“潮·燃运动轿车”之名，以驭风设计、猎风动力、凌风操控强化运动基因，打造成为中国品牌性能车的新标杆。

经过四年多的打磨，03+已经成为目前在华销量最好的中国品牌性能车，领克03家族也不断发展壮大，构成由领克03、领克03+、领克03+Cyan定制版、03EM-F智能电混的性能产品矩阵，凭硬核实力收获近27万忠实用户。

与此同时，领克大力推动了中国汽车运动文化的整体向上，也引领了本土赛车运动的先锋潮流，润物细无声地影响着大众对中国性能车的看法和认知。

除了影响国人，中国品牌更志在影响全世界，这也是新一代领克03+Cyan远征日本的初衷——中国人驾驶着中国车，从中国出发，到达世界各地，让各国友人见证中国汽车的风采，发起一波来自中国的性能车文化输出。

耗时月余，领克在日本分别实地打卡了各具特色的富士赛道、铃鹿双城赛道、筑波赛道和《头文字D》中出现过的箱根山路，将新一代领克03+Cyan定制版的飒爽英姿展现得淋漓尽致。

这就是中国品牌汽车最好的时代

新一代领克03+Cyan第一站便来到“梦开始的地方”——富士赛道。富士赛道所在地区气候复杂、天气多变，多中高速弯道，这样的赛道特征极其考验车辆的底盘稳定性，同时最长达1475米的直道又对车辆的加速性能有相当高的要求。

新一代领克03+Cyan动力迅猛，最大输出功率达265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里最快加速5.7s，直道加速强劲稳定，配备的米其林PS4 S轮胎堪称911级别超跑轮胎，半热熔胎有更强的抓地力，配合进阶底盘系统让这台车拥有媲美超跑的驾驶体验。

铃鹿双城赛道和筑波赛道以弯多急短为亮点，而新一代03+Cyan定制版的成熟底盘调校能够给到车手足够的性能支持、提供丰富硬朗的路感，与发动机的完美配合使之兼具澎湃动力输出和平顺的换挡衔接。

新一代领克03+Cyan定制版车辆独有的BILSTEIN减震器阻尼，前后独立十段可调，驾驶者可以按照自身驾驶习惯随时调整阻尼参数。在赛道中，将前悬挂调硬可以获得更快、指向性更好的入弯响应，路感更清晰，极致驾驶乐趣和可玩性更上一个台阶。这种人车之间建立机械沟通的无穷快感，想必爱车人都能懂。

凭借顶级硬件配置、强效动力输出配合优异机械素质与底盘调校，新一代领克03+Cyan定制版在此次日本之行的各种复杂路况都表现得游刃有余。

远征的意义在于，领克身上的中国汽车品牌的标识，让中国汽车工业在对外交流与碰撞中慢慢被世界所看见，让越来越多人更新对中国品牌汽车的认知——经过筚路蓝缕的多年沉淀，已经达到备受世界瞩目的高度。

“我们的梦想，我们想做的事正在一步一步实现，越来越多中国汽车慢慢走向世界，这就将是未来。”试车手谭劲棠在远征路途中有感而发。某种意义上可以说，世界对中国性能车的认可，从领克开始。

凭借对性能和操控的精益求精，包括新一代领克03+和03+Cyan在内的领克03性能家族，在中国乃至全球性能车领域，声量逐步提升，过去如此，相信未来更将不负期待。