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欧宝放弃重回中国市场,关键动因被认为来自于Stellantis集团方面。近几年来,Stellantis集团旗下在中国市场的各个品牌,包括标致、雪铁龙、阿尔法罗密欧、Jeep、DS等,销量表现都不佳。如今,除了继续加码主营标致、雪铁龙品牌的合资公司神龙汽车,Stellantis集团在华整体上处于大幅收缩战线的状态。
欧宝放弃重回中国市场,关键动因被认为来自于Stellantis集团方面。近几年来,Stellantis集团旗下在中国市场的各个品牌,包括标致、雪铁龙、阿尔法罗密欧、Jeep、DS等,销量表现都不佳。如今,除了继续加码主营标致、雪铁龙品牌的合资公司神龙汽车,Stellantis集团在华整体上处于大幅收缩战线的状态。
欧宝是德国汽车品牌,1931年被通用汽车收购。1993年,欧宝进入中国市场并先后推出英速亚(查成交价|参配|优惠政策)、雅特(查成交价|参配|优惠政策)GTC(参数丨图片)、赛飞利(查成交价|参配|优惠政策)等车型。不过,由于产品小众,加上与兄弟品牌别克、雪佛兰存在内耗问题,欧宝在中国市场的存在感极低,其中2011-2013年累计销量还不足1.5万辆。
2020年9月,在PSA与FCA(菲亚特克莱斯勒)合并为Stellantis集团前夕,时任PSA执行副总裁奥立维透露,PSA与中国东风公司正在商讨是否将欧宝重新引入中国市场,引入车型由两家企业的合资公司神龙公司生产。
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