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雪佛兰拒绝公布性能指标,但表示工程师使用了各种工具,包括“计算流体动力学分析和按比例缩小和全尺寸风洞测试”,以优化汽车的空气动力学,同时仍保留量产车型的外观。最终结果相当可观。这款车型显然是Camaro ZL1。
卡玛洛的ZL1赛车将在2月份的代托纳速度周期间参赛,卡玛洛的SS赛车也将参加。自2013年以来,卡玛洛的SS赛车一直参加NASCAR XFINITY系列。
通用汽车负责全球产品开发的执行副总裁Mark Reuss表示,“雪佛兰、卡玛洛和ZL1是赛道内外胜利的代名词。明年,我们将带着久经考验的ZL1徽章在纳斯卡举办Camaro活动,这让我们非常兴奋,我们也为我们的车手、车队、车迷和客户感到兴奋。”
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