2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版 荣威RX5新能源油耗多少 荣威RX5新能源购车手册

现在国内竞争最激烈的车型区间应该是紧凑型SUV，不少车企在这个市场都有布局，因此可选的车型也非常丰富。高速大家一个便捷的选车方法，就是是先看数据。虽然参数的优势并不绝对，但参数如果不理想一定不适合你。如果你正打算购买一款紧凑型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆荣威RX5新能源（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：14.79~16.28万

荣威RX5新能源前脸呈现出飘逸的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。

这款车尺寸4554/1855/1719mm，轴距2700mm。车侧给人一种非常炫酷的感觉，整体轮廓富有灵动的感觉，符合其自身的定位。

该车采用了运动的轮圈设计，前后轮胎规格均为235/50 R18。

荣威RX5新能源内饰看上去颇具青春的感觉，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

荣威RX5新能源后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。同时，这款车配备后排头部气囊、后座出风口。

荣威RX5新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备1.5T L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率162马力，峰值扭矩250牛·米，电动机总功率76马力，电动机总扭矩318牛·米，工信部综合油耗1.5L/100km，工信部纯电续航里程60Km。

话不多说，小编这就为大家总结一下，荣威RX5新能源的车侧展现出了运动的视觉效果，无论是整体轮廓还是细节的设计上，都在追求运动感和力量感。再看下配置，荣威RX5新能源标配了胎压显示、前/后排头部气囊、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版 荣威RX5新能源油耗多少，让我们来看看广大车主对2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版针对参配数据的看法吧：网友@四平小哥说道：“百公里19度多，这是系统显示的，我也没细算，因为没查过到底充了几度电。 城市行驶：城市里行驶续航减少与实际基本符合，当然，这是不开空调的情况下。 高速行驶：有一次normal模式下100kmh，续驶里程减低超过实际里程30以上。不过近日eco模式下跑高速，只比实际多出几公里。具体可看我的其他文章，有多次行车日记。 续航能力：标称400，工信部320，提车时表显297，前几天充到了301。跑市区估计可达280，跑高速就看车速了，90车速估计跑250没问题（不开空调），100-110顶多跑220。 充电：一般用自家7kw交流充电桩，充电电流13.92a，5个多小时从92充满到297。自家充电桩很有必要。 空调电量消耗：冬天开暖风，耗电增加30左右吧。当然还与温度有关。 电池寿命：承诺8年15万公里衰减不超过30。不过，锂电池能用8年吗？有点怀疑。行就赚了，不行就8年内包换。且行且珍惜吧。 续航里程准确度：走市区不开空调还是比较准的。跑高速和开空调当然不准啦，这点还是理解的。”

网友@莪很莘福说道：“插电的话很不方便，必须你要充电，充电你的耽误时间吧，你有车位倒还好一点，没有车位，在外面充也要时间和精力，反正就用着，没那么省心呗！你要当油车开的话，那样也不划算，其实跟普通的燃油车，还要高一点，因为你当然有车开，他还要背个电池，还有电动机，等等，电控部分的，如果考虑还是可以考虑那种不用插电的混合动力车，像丰田的就有好几款凯美瑞啊，还有那个卡罗拉等都有不用管，反正只用加油就可以了，油耗就要低一些， 电池续航：电池续航的话，夏天，开空调40到50公里吧！然后冬天不开空调的话，可以到60公里左右，其实这个都没有多大意义，因为你只用电的话，只能用三四十公里，后面他要留10到20公里，作为你备用加速用，所以说呢，你要靠沉淀就很麻烦的，你想冲次电实际的话，跑个三四十公里，是不是很麻烦 电池寿命：电池寿命，现在一万公里还没有少，还是显示63，群里面有人说他们两万多公里的话，电池就掉到61了，反正不管怎么样，电池这个东西也是消耗品，到了几年以后，但是会慢慢减弱的 续航里程准确度：电池的精准度还是比较高，电控系统还是比较先进”

网友@chenlihan626说道：“高耗电损耗；”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）