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2014款 2.0T 君威自动版购车手册 | |||
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购车优惠 | 2014款 君威最新优惠 | 获取底价 |
在眼下的汽车市场中,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正在关注君威(查成交价|车型详解),那接下来的内容你可要好好看看了。
君威前脸呈现出年轻的设计风格,给人一种年轻有活力的感觉。
君威车尾显得十分灵巧,尾灯呈现出炫酷的设计风格,看起来比较显眼,点亮后给整车增添了一丝运动感。
君威内饰看起来颇具炫酷的感觉,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。
君威配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率254马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗9.2L/100km。
该车匹配6挡自动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,配置方面,君威搭载了前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等配置。君威的车侧给人一种很修长的感觉,流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
君威 2014款 2.0T GS 燃情运动版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2014款 2.0T GS 燃情运动版针对动力底盘的看法吧:网友@BMW-M3GTR说道:“刚买的时候就觉得比较新鲜,我也喜欢去开着它四周跑,后来慢慢的,觉得其实也就是一个代步工具,因为在市区的话有点难跑开,偶尔在高速或者在人烟稀少的路面还可以飙一下,猛踩油门,感受它的推背感,其他时候其实多数是个代步工具吧。虽然如此,它开起来的感觉还是不错的,方向盘转向也是很精准的。另外的话,它的悬挂是可以调模式,如果是在路况比较好的路面,我会选运动模式,这个时候提速会更明显,车身也更紧绷。如果是稍微差一点的路面,我就选舒适模式,舒适模式的话底盘就稍微软一点,不过总体的话它的底盘还是偏硬的我觉得。”
网友@ferrarilex说道:“在同级别的b级车里面,动力还是非常充沛的,它跟凯迪拉克ct4、ct5都是同款发动机,还有迈锐宝,也都是通用旗下的发动机。中段加速是非常利索,基本上轻踩油门,从40提到100就很快。网上很多人测这个车零百加速,官方给的数据是7秒几,实测的话能到6秒几,提速是非常不错的。”
网友@wingannlibin说道:“像我现在跑了一段时间之后,就感觉它操控起来还是挺简单的,对于日常出行来说,车子操控这方面就不用怎么太担心,因为没有什么过多的压力,最喜欢的也是这一点。它底盘稳当操控灵活,反正转向的时候灵活度也很高,精准度也很高,驾驶起来就更简单便捷了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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