座舱部分，全新红旗H5的整体豪华感更上一层楼，局部升级点也极其丰富，包括12.6英寸中控屏、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、氛围灯系统、香氛系统、音响系统、座椅等等。凯迪拉克CT4的座舱亮点元素实在不多，显得比较传统朴素。另外，两台车的后排乘坐体验差距非常大，前者宽敞又舒适，后者则有些局促。

两台车都搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，底盘也都是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架。不过，它们的驾驶风格是明显不同的，全新红旗H5追求均衡，各方面都可圈可点，后驱的凯迪拉克CT4则是操控体验极佳，属于目前这个级别里当之无愧的“驾驶者之车”。

凯迪拉克CT4是一位严重的“偏科生”，操控水平近乎满分，其他方面则存在不少槽点，尤其是后排乘坐体验，这点足以劝退很多消费者。相比之下，全新红旗H5的综合实力明显更强，在车身尺寸、车内豪华感、智能化水平、乘坐舒适性、空间实用性等多个维度上都能拿高分。通俗点来说就是，凯迪拉克CT4爽了一个人，全新红旗H5则能够让全家人舒服。（图/文/摄：太平洋汽车 朱仕永）