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马跃已经推出了一系列混合动力超级跑车,并计划到2025年生产其首款纯电动汽车。
法拉利澳大利亚公司总裁Jan Voss在接受CarExpert采访时谈到了新款V6混合动力法拉利296(查成交价|参配|优惠政策) GTB。他说,电气化的改变不仅仅是为了勾选排放框,实际上是改善了法拉利的体验。
“一旦人们看到汽车,听到汽车,读到汽车,并有机会触摸和感受汽车,人们很快就会明白,我们不仅仅是在汽车上安装混合动力发动机。车,”沃斯先生说。
“对于法拉利来说,我们会在有意义的时候加入技术,提高赛车的性能。296 GTB比F8多100马力(75kW),就算是V6。”
沃斯老师说,法拉利目前的动力总成系列,从自然吸气V12到混合动力V6,构成了品牌历史上最令人兴奋的产品组合。尽管如此,他承认,从长远来看,V12等发动机的未来尚未确定。
虽然这是一款涡轮增压V6混合动力汽车,但热衷于296 GTB的客户如果今天订购一辆,将需要等待12至18个月。点击此处查看我们对新混合动力系统的深入了解。
至于纯电动汽车,鉴于法拉利全球总裁John erkan已经承诺2025年交付?
沃斯老师表示,品牌会以独特的方式来做这件事,商业和市场分析师的反馈都非常积极。
“到2025年,我们将拥有一辆电动法拉利。如果你听华尔街和华尔街的财务状况,每个人都很兴奋。一些最著名的分析师认为,这将使法拉利更上一层楼,”沃斯老师说。
“在法拉利的历史上,不断创造一系列的第一,一直是今天法拉利的传奇,我认为电动车的未来也不例外。”
法拉利远东和中东总裁Dieter Knechtel认为,纯电动汽车可能不是所有人的最爱,但这款产品可能会重新定义这一细分市场,并将法拉利带到电动超跑的前沿。
“我认为传统的法拉利客户可能对电动汽车有自己的想法,这可能不是每个人的首选,”Knechtel老师告诉CarExpert。
“然而,我认为当涉及到市场时,我们需要用产品来说服它,我认为它会像你对法拉利的期望一样令人惊叹和优秀。”
Knechtel老师认为,电动法拉利有一个新兴市场,未来将重振该品牌的客户群。
“我们需要明白,许多年轻人成长在不同的时代,”克内切尔说,他指的是“不同的一代人可能更容易接受这样的新技术”。
“可能有机会重振我们的品牌和客户群,我看到了积极的一面,”他说。
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