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汽车不同的驾驶模式带来不同的体验效果。汽车后轮驱动方式是目前普遍采用的一种方式。那么,后轮驱动好不好?它的优缺点是什么?让我们一起来看看。
后轮驱动的定义(RWD)
后轮驱动,全称是前置发动机后轮驱动,英文全称是后轮驱动,是一种比较传统的驱动形式。它的动力通过传动轴从发动机传递到后轮。后轮是驱动整车的驱动轮,前轮是方向盘。形象地说,后轮“推动”前轮驱动车辆前进。对于前后驱车辆,发动机一般是垂直放置的,发动机产生的纵向旋转力通过传动轴传递。
后轮驱动的优缺点
后驱动的优势
1.起步加速性能好,舒适性高。车辆自动起步、加速或爬坡时,重心后移,后轮作为驱动轮,增强抓地力,有利于车辆起步、加速或爬坡,提供更好的行驶稳定性和舒适性;
2.操控性好。后轮负责驾驶,前轮可以专心转向,所以转向时车辆的反应更加敏捷。同时,由于将部分零部件从车辆的前部移至后部,整车的前后重量比可以接近或达到50: 50的完美比例,大大提高了车辆的平衡性和稳定性,因此操控更加出色。这也是为什么大部分跑车都采用后轮驱动的原因。
3.易于维护。前后驱动的布置使发动机、离合器、变速器等部件更靠近驾驶室,简化了操纵机构的布置和转向机构的结构,便于车辆的维护和修理。
4.承载能力好,结构简单。
后轮驱动的缺点
1.体积大,质量高。
2.行驶速度高且慢,故障率高。
3.成本高,占用空间不方便,后轮驱动部件多,装配复杂,生产成本高。因为增加了传动轴,需要占用一定的车身空间,影响了车内空间的布局和分布。但随着后轮独立悬挂系统的完善,后轮驱动空间可能会有很大的提升空间。
4.功率损耗很大。因为发动机产生的动力需要通过传动轴传递给驱动轮,所以动力损失必然大于前驱。通常,后驱动比前驱动有更多的废机油。
5.牵引力不足和转向过度。虽然有些零件被移到后轮后面,但作用在驱动轮(后轮)上的重量相对前轮来说是比较轻的。牵引力的特点是作用在驱动点(驱动轮与地面的接触点)的力越大,牵引力越稳定。所以牵引力不足一直是后轮的问题。后轮在过弯时,由于减速的重心,后轮的抓地力降低,容易导致转向。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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