双离合和手自一体哪个好 双离合和手自一体区别

双离合和自动挡哪个好？双离合和自动挡有什么区别？相信消费者在买车的时候会做一个比较。我们来看看相关内容。

手动-自动双离合器简介

所谓手自一体变速器，就是手动换挡和自动换挡相结合的换挡方式。因为它结合了自动变速器和手动变速器的优点，可以在一定程度上减少换挡系统的动力损伤，并且可以根据自己的意愿自由调节档位。比如自动换挡，也可以在只踩油门的情况下视为手动换挡，让驾驶变得更加享受和运动。

所谓双离合变速箱，可以说是在手动变速箱基础上的自动变速箱。通过消除换档离合器时动力传递的停滞，提高了变速箱的灵活性和舒适性，并提供不间断的动力输出。一般用在一些跑车和跑车上。

双离合和手动一体哪个好？

手动和自动集成和双离合器的区别

1.燃油经济性：powershift相当于两个自动离合器，所以整体来说比较省油，而手动离合器和自动离合器想合二为一，偏爱自动挡，驾驶更轻松，但是整体燃油经济性很差。从燃油经济性来说，最好是双离合的。

2.对于动力性能：由于手自一体变速箱是基于传统的自动变速箱，整体响应速度较慢，且有发动机保护，所以动力性能较差。双离合变速箱本质上是一种新型变速箱，既继承了手动变速箱传动效率高的特点，又比手动变速箱换挡更快，所以动力性能更好。

3.成本：一些中高级车一般用手动一体，换挡速度比较快，而动力换挡一般用在一些高端车型和跑车上，配件很贵，所以从成本上来说手动一体更好。

4.论驾驶乐趣：由于手动挡普遍更偏向自动挡，驾驶起来更有乐趣，而powershift更偏向手动挡，所以整体驾驶乐趣更好。

开双离合车的误区

1.停车时，不要把手刹放在P档。

很多车主都有停车时不挂P挡的习惯，但这其实并不可取。

2.停车时间长了，还是挂D挡。

如果长时间踩刹车踏板，相当于强行停止这种牵引，会使变速器油温升高，容易使机油变质，尤其是在空调系统工作，发动机高速怠速运转的情况下。

3.高速行驶或下坡时，挂N挡滑行。

高速行驶或下坡时，变速器输出轴高速旋转，多个离合器的从动盘在车轮的驱动下高速运转。但挂n档时，发动机会怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑条件变差。

4.驾驶过程中没有手动挡的意识。

虽然没有离合踏板，但传统自动挡还是有挡位的，深一脚浅一脚的驾驶习惯是最耗油的。如果你能积极参与自动变速箱的自动换挡，肯定会有不少油钱留给你。

5、D挡到底

为什么很多人说开自动挡车容易？因为在他们眼里，只有P(驻车档)和D(行驶档)两个档位。行驶过程中驻车杆拉至D位也没关系。不管什么路况，都是D挡处理。其实真正了解自动变速器工作原理的车友，都会在适当的时候换挡。

以上都是关于双离合和自动挡的区别，哪个更好。希望对你有帮助。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。