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2020款 1.4T 途铠自动版购车手册 | |||
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购车优惠 | 2020款 途铠最新优惠 | 获取底价 |
在眼下的汽车市场中,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正在关注途铠(查成交价|车型详解),那接下来的内容你可要好好看看了。
途铠前脸呈现出朴实的设计风格,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。
途铠车尾呈现出文雅的设计风格,配合文雅的尾灯,看起来比较协调美观。
途铠内饰整体非常柔和,虽不华丽,但十分耐看。
途铠配备1.4T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。
这款车匹配7挡双离合变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,功能配置方面,途铠标配了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统等配置。后排座椅方面,途铠后排空间表现尚可,能满足日常出行需求。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2020款 280TSI DSG 舒适版 途铠底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2020款 280TSI DSG 舒适版针对动力底盘的看法吧:网友@2021健康第一说道:“动力厂比较满意一点儿,实体双涡轮声压,然后加双离合,变数比较顺畅。驾驶感不错。”
网友@yjcsxdl1说道:“这辆车的动力很足,起步加速很平稳,加速也很快。刹车踩上去很舒服,灵敏度也很高,安全性也很高。”
网友@LT说道:“整套动力系统的表现称得上轻快有力,轻踩油门起步平稳,1升2档也没有明显顿挫感,深踩油门起步也感觉换挡很积极,推背感也还有的。行驶过程中因为是城市路段转速基本一直保持在1500转左右,换挡时机被控制的很早,可能正是这样保证了动力平顺的输出和低油耗吧。当切换到S档之后,就表现的比较运动了,变速箱的升档被推迟,发动机可以达到更高转速后升档,油门踏板的反应也更加积极,得益于小巧的车身,运动档模式下途铠更显灵活,道路上起步超车也一气呵成。所以感觉1.4T的动力如果不是过分追求激情是足够用了。跑高速:1.4T车型高速行驶动力十足。切换到S档位后完全可以满足基本的驾驶激情。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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