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汽车底盘悬架的作用是传递作用在车轮和车架之间的力及力矩,并且缓冲由不平路面传给车架或者车身的冲击力,起到减振的作用,以确保汽车能平顺的行驶。
底盘悬架的作用是传递作用在车轮和车架之间的力及力矩,并且缓冲由不平路面传给车架或者车身的冲击力,起到减振的作用,以确保汽车能平顺的行驶。
悬架连接车架和车轮。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。
常见的悬架包括独立悬架和非独立悬架。
常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和多连杆式悬架。
常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接,因此同一轴两侧车轮的运动互不干扰。
非独立悬架两侧的同轴车轮相连接,这样同轴悬架两侧车轮的运动就会相互干扰。
汽车的悬架连接着车轮和车架,这样当车轮转动时,汽车就可以向前行驶。没有悬架,车轮转动时汽车就不能前进。
悬挂还可以减轻路面的冲击,提高汽车的乘坐舒适性。
暂停和处理有关系。汽车操控好的话,需要用好的悬挂结构,好的材料做悬挂。最重要的是要有优秀的工程师来调校悬挂。
大部分高档车的悬架都是铝合金的,可以减轻簧下重量,提高减震器的反应速度。
全轴悬挂只有在一些硬派越野车上才能看到。这种悬架结构简单,可靠耐用。
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