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汽车风洞就是用来产生人造气流的管道,在这种管道中能造成人造风。汽车风洞主要由洞体、驱动系统和测量控制系统组成,各部分的形式因风洞类型不同而有差异。
汽车风洞就是用来产生人造气流的管道,在这种管道中能造成人造风。汽车风洞主要由洞体、驱动系统和测量控制系统组成,各部分的形式因风洞类型不同而有差异。
风洞是能人工产生和控制气流,以模拟飞行器或物体周围气体的流动,并可量度气流对物体的作用以及观察物理现象的一种管道状实验设备。它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具。
汽车风洞有模型风洞、实车风洞和气候风洞等,模型风洞较实车风洞小很多,其投资及使用成本也相对小些。在模型风洞中只能对缩小比例的模型进行试验,其试验精度也相对低些。实车风洞则很大,建设费用及使用费用极高。目前世界上的实车风洞还不多,主要集中在日、美、德、法、意等国的大汽车公司。
汽车风洞中巨大的人造风,可模拟各种行车环境中遇到的空气阻力、噪声、热力学状态以及天气环境,甚至太阳辐射等,用以测试样车的安全性和操纵稳定性,最大限度地减少汽车在行驶中损失的动力,为设计更加节能、美观的汽车提供条件。
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