评测东风日产2011款天籁怎么样及东风日产2011款天籁的动力如何

三年一小改，五年一换。按照这种大众化的车辆更换频率，2008年上市的新天籁（查成交价|参配|优惠政策）真的到了需要以小改款刺激市场，提高车辆关注度的时间点了。还有，在对手拿出各种新武器增加战力的时候，天籁怎么能高枕无忧地看着？

虽然外观不是这个小改动的主要位置，但或多或少有些改动还是需要完成的。这方面普通版天籁的变化相对更明显，重新设计的进气格栅、前保险杠、雾灯区域都更容易被发现。不过我们选择试驾的公爵版外观，除了前后灯组和轮毂换了样式，其他地方和老款没什么区别，就是刀笔有些小气。或许我们也可以把这理解为设计师对公爵版本的满意。毕竟对一部成熟的作品进行修改和修饰并不一定是一件好事。

相比于外观的细微变化，小改款天蝎内饰的改动思路也只是专注于细节的雕琢和打磨。比如安装了新的仪表盘，通过统一车速表的刻度数字，将液晶屏上的红底白字替换为蓝底白字，整体视觉效果更加清晰醒目。

同时，为了照顾那些不熟悉英语的车主，行车电脑的显示内容已经全部汉（查成交价|参配|优惠政策）化。除了这些小细节，车厂在内饰配色上也提供了多种选择。除了普通版和车身较轻的公爵版，钨钢和灰色的公爵版标配深内饰，黎明紫和碧玉黑两种车身颜色的公爵版可以在深内饰和浅内饰之间选择。

说了半天好像也没什么难撩拨神经的。别急，抬头就能发现后视镜上方有两个新按钮，一个标有“SOS”字样，另一个标有“服务中心”字样。相信你已经猜到了它们的功能。毕竟同级别的凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）和君威（查成交价|参配|优惠政策）车上都出现过类似的按键。没错，这个类似于丰田G-book和通用OnStar系统的Telematics服务，是东风日产独家车载信息娱乐服务品牌，也是这次天籁——“车翼之星”智能服务系统小改款的最大卖点。

有必要先解释一下远程信息处理。这个词其实是电信和信息技术的结合，即基于汽车的车载信息服务。在汽车消费成熟的国家和地区，车载信息系统在整个售后市场中占有重要地位，尤其是在北美和欧洲的新车型中，车载信息系统的安装率超过25%。

在中国，远程信息处理行业仍处于起步阶段。直到2009年，丰田的G-Book和通用安吉星正式在中国推出远程信息处理服务，国内的远程信息处理服务才正式拉开序幕。从这个角度来看，“车翼之星”来的并不算晚，而是在这个服务逐渐被国人接受和喜爱的时候出现的，这对于市场和消费者来说无疑是一件增加选择的好事。

和G-book、OnStar一样，车翼最直接的便利就是运营商服务。只需按下服务中心的按钮，就可以让服务顾问帮你设置旅行目的地的导航信息，帮你在发生事故时呼叫救援车辆，甚至帮你订酒店、叫出租车。这种车载管家服务可以让车主感受到开车之外的便利和不可替代的荣誉感，这大概也是越来越多人愿意为此买单的原因。

当然，作为车载信息服务的独立品牌，CARWINGS也不同于G-book和OnStar，主要体现在两个功能的应用上：一是如果车辆遇到拖行，车载智能感应装置会自动联系CARWINGS服务中心，服务顾问会立即通过电话和短信通知车主；第二是CARWINGS将车辆的信息与互联网连接起来。在其官网上，你可以在驾驶报告的页面浏览驾驶过程中突然加速、突然减速等不合理的驾驶动作，并根据CARWINGS给出的详细建议，改善自己的不良驾驶习惯。

而且据工厂工作人员介绍，每一位CARWINGS用户都可以在官网加入油耗排名，通过比赛达到节油环保的目的。这听起来绝对有意思，有意义，建议以后每个车主都参与进来。此外，在官网的其他页面上，CARWINGS还提供车辆档案、保养记录等服务，方便车主随时了解自己爱车的状况。

好像每次都要在最后说说动力和操控的表现，但这次我不想在这里多浪费笔墨，因为整个天籁车系的动力和底盘调校这次都没有变化。2.0L、2.5L、3.5L发动机依然忠实地为天籁家族提供动力支持，而这些动力传递到车轮的依然是日产的CVT变速箱。在大多数情况下，这个动力系统的协调是相当默契的。无论是起步还是高速超车，CVT变速箱控制下的动力输出始终保持平稳流畅，不显得丝毫突兀就足够了。

至于操控性，你也知道，这绝对不是一辆追求极致驾驶乐趣的车。它的诉求点还是比较公私分明。所以驾驶乐趣和乘坐舒适性的平衡是这款车的追求方向。韧性强的悬架在高速时表现出良好的稳定性，高速时方向明确，车尾稳定。虽然体型不小，但是没有拖沓和懒惰。

舒适性方面，由于前后悬架采用了脉冲阻尼回弹弹簧，在通过大沟时车身的起伏可以控制在很小的范围内，而且滤振过程相当干净，整体乘坐舒适性依然保持较高水平。

在原有舒适豪华的基础上，对细节进行了修补，增加了国内刚刚开始普及的车载信息服务。应该说天蝎座已经逐渐成为了自己最完美的状态。但是，这并不意味着我们一直很挑剔，没有施展的空间。比如通过CARWINGS服务中心手动获取的导航路线需要停车手动接收，GPS导航地图需要及时更新等等。小问题还是让我们找到了倾诉的机会。

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