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相信经常开车的人,有时候也会遇到冷启动时发动机噪音大的问题。这是一个严重的错误吗?别急,看看专家怎么给我们解答。
现象:发动机冷时启动声音大,热时启动声音低。
专家指出,如果发动机冷启动时声音很大,一分钟后就安静了,热启动时声音很低,属于正常现象。因为停车后,机油会自动流回油底壳。第二天天气变冷,机油会慢慢从油底壳回流到气缸盖附近。如果是热启动,机油到位,润滑密封好,声音自然会低。
所以冷启动会很响,但不会很久,最多2分钟。如果发动机长期轰鸣,应尽快去维修站检查。现象:冷启动发动机的吱嘎声。
如果发动机在冷启动时声音很大并发出嘎吱声,检查机油使用情况。如果使用劣质汽油,还会导致发动机功率下降,发动机积碳增加,发动机噪音增大。
如果发动机共振,也会让发动机发出噪音。吱嘎声应该是水泵皮带或发动机皮带老化后打滑,或水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承因缺乏润滑而磨损而产生的异响。也可能是发动机震动大时,发动机爪与支架摩擦造成的。逐一检查这些项目,找出原因。对于一个故障,找出原因是非常重要的,因为如果故障的原因和位置定位正确,就意味着故障已经解决了一大半,所以我们不能忽视找出发动机启动声的主要原因的重要性。
发动机起动声音故障的判断。
想听到发动机的声音,一定要找个安静的地方,因为现在好一点的车隔音效果都很好理想。不看发动机转速表不会知道车着火了,可能会打开钥匙重燃。听引擎:如下
1.发动机启动过程中,启动电机不应有异响,否则应是起动机故障或皮带过紧,发动机怠速“异响”甚至无异响;怠速稳定在850转/分左右。
2.轻踩油门慢慢提高发动机转速,过程中应该没有噪音。个别车辆在某一固定速度会产生共振,即整个车身会发生抖动,过了这个速度共振现象就会消除;发动机转速超过最大功率点时,声音一般比较明显,但不应有金属摩擦声。
3.快速踩下油门踏板,发动机功率增大的声音应平稳无停滞;仔细辨别每个发动机转速的声音。噪声的主要来源是阀门噪声。如果噪音较大,则怀疑顶起阀门。各种皮带转动的声音,如果声音大,可能是皮带和身体的摩擦;令人怀疑的是,发动机发出的其他摩擦声是否掩盖了突然的声音。
4.找一个合适的地方,根据复杂的路况驾驶车辆5-10分钟。停车后,怠速应稳定在原怠速,声音应与之前相同。
5.打开发动机罩,听听发动机两侧的声音。同时,根据上面提到的几点,用手移动油门控制筏,仔细听发动机的声音。
听发动机声音,找出发动机问题。
时间长了,如果车发出异响,我自己也能感觉到。我们可以从这些声音判断出汽车出了什么问题。过几天就写完《小型汽车故障简易识别系列》,希望能给开车的朋友一些帮助。
以下是个人的经验和不同地方的教训。可能有不正确的地方或者你需要补充的地方。请给我指出来分享一下。
发动机声音和发动机问题有很多种,这里就不详细列举了,只说几个主要症状。
1.踩油门的时候发现加速不明显,动力不足,发动机歇斯底里。最有可能的时间是发动机热、冷或缺油的时候。当然也可能出现小排量发动机加速过大的情况。我说的只是普通排量的发动机,比如1。超过五个。此类问题的原因可分为空气滤清器、火花塞、点火线、汽油、汽油滤清器、气化炉、机油泵等问题。检查空气滤清器是否脏,火花塞是否旧,是否需要更换,点火线圈是否准备好,汽油是否干净,比如油路中有水。检查油泵、化油器等。2.开车时加速正常,点火可能也正常。但如果匀速行驶,发现发动机转速过高,却还是提不起来。检查冷却液和机油的压力是否过高或过低,并检查机油压力表。点火时间设置可能有问题,也可能导致这样的症状。至于其他的,可能是发动机内部问题,比如EGR阀堵塞。3.发动机发出嘶嘶声,就像蒸汽或/和听到这种声音后,发动机很快就会失去动力。也许发动机过热了。检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管路泄漏或破裂。
4.加速时发动机会呼呼作响,减速时会出现。总之,随着速度的变化,体积也会发生变化。可能是动力转向油不足,加满了油。发电机可能损坏。转向泵和水泵的问题会产生类似的噪音。
排气管噪音很大,很烦。有时类似的声音来自前部。主要问题是排气系统。检查排气管是否破裂。
当发动机改变速度时,它发出咔嗒声,好像有什么东西在拍打金属。加速时,可能听不到。可能是钢瓶阀门造成的。你可以改变调节阀。缺油也可能造成类似的问题。油压比较低,所以检查一下油压。
7.当你踩下油门踏板时,你会听到排气管砰的一声。声音可能不大,汽车行驶时不会发出异响,油耗也会增加。建议检查消声器和排气管是否损坏。
8.发动机有踢踏声,就像铅笔碰到桌子的声音。当发动机转速增加时,声音会增大。可能的原因是3360发动机内部有灰尘。建议换机油,过滤,清洗发动机。可能是阀门有问题。
9.开车可能没问题,加速会有咔哒声。建议检查点火时间设置。发动机可能过热,发动机可能积碳,机油不好,需要高级机油。
10.尖锐的噪音类似于吱吱声。脸颊。等一下。我从很远的地方来真的很烦。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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