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2021款 5.0T 揽胜自动版购车手册 | |||
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动力底盘 | 2021款 揽胜动力强吗 | 获取底价 | |
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购车优惠 | 2021款 揽胜最新优惠 | 获取底价 |
有个问题想请教大家,有哪些动力是你只能在百万级别的豪车上才能体验到的?外观、内饰的设计亦或是出众的空间、丰富的配置?这些答案当然是有道理的,但最主要的还是动力与操控,毕竟你也没办法期望十几万的车能有超强的“三大件”。如果你正打算购买一款中大型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆揽胜(查成交价|车型详解)。
揽胜前脸呈现出精美的设计风格,整体略显高级,很有层次感。
揽胜车尾呈现出精美的设计风格,加上豪华的尾灯,通过细节元素的堆积,进一步突出了它的时尚感。
揽胜内饰给人一种非常稳重的感觉,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。
揽胜配备了5.0T V8机械增压发动机,发动机最大功率565马力,峰值扭矩700牛·米。
该车匹配8挡自动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,揽胜配备的是可开启式全景天窗,整体采光效果良好,有效增加了车内通透性,通风也更方便了。揽胜的车侧给人一种十分修长的感觉,流畅的线条令车身看起来较为舒展。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加长版 揽胜底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加长版针对动力底盘的看法吧:网友@ミ顔銫灬゛说道:“起步还满意,绿灯轻轻一踩,有时候一下就串出去了,有种开小钢炮的感觉,不过就一秒,深踩就么了,一秒钟英雄,不过买菜用足够”
网友@东浪汽车影音说道:“这款车3.0机械增压发动机,最大功率(kW/rpm): 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm): 550/2000-5000。动力十分充沛,偶尔去野外撒个欢,表现也很棒。爬山涉水是它的强项。”
网友@joelioffice说道:“开起来非常的平稳,方向盘油门刹车,用起来也很顺手,上手也很容易。这么大的车身,不考虑激烈驾驶,还是以舒适为主。方向盘的指向非常精准,没有什么虚位,刹车有点软,需要离前车远一点。应对复杂路况的能力很强,走烂路的时候,四驱系统可以充分的发挥作用。也有很好的脱困能力。如果真正拿去越野,我看还是免了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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