评测迈凯伦570GT怎么样及迈凯伦570GT售价多少钱

有外媒将迈凯轮的570GT称为宝贝迈凯轮，大意是这款车的性能在迈凯轮家族中属于婴儿级别，跑起来还不够。当然，我能理解这一点。人们试过P1、MP4-12C和650S，570GT当然是“低性能”。但是这个小迈凯轮真的那么弱吗？

我感觉也要看环境，看谁来开。如果你想像那些大神一样在赛道上奔跑，570GT可能比它的大佬们更有趣。但是你要想想，570GT还有迈凯伦祖传的单浴缸式碳纤维座舱，祖传的3.8升V8涡轮，570马力，0-100km/h只需3.4秒，最高时速324 km/h，看到这样的数字你会觉得这车弱吗？更何况在中国的道路上，你需要考虑的是如何保住你的驾照，而不是它是否能跟上你的驾驶节奏。

具体说一下吧。这辆车平时行驶的时候，你觉得动力真的不暴力，好驾驭。随着油门开度慢慢推进，动力逐渐到来，甚至有时候我都不觉得这是涡轮的超跑。但如果你敢把油门踩到底，让发动机转速直奔6000转以上，那么你就打开了这个宝贝迈凯伦的潘多拉魔盒。这时候因为会有突然的超能，炸弹爆炸般的冲击力会让你的脑袋有短暂的空白期。而瞬间的快速提速也让道路两旁的景色变得模糊，人们仿佛进入了刚刚游览。你过了好一会儿才反应过来：这迈凯轮宝贝太辣了！谁说这车弱了？

再说另外一点：其实从历史和背景来看，迈凯轮没有那么多法拉利、保时捷等厂商能吹的东西。他们在现在的超跑界发挥巨大作用，完全靠的是自己的产品硬实力，也就是性能。迈凯轮的车都更好玩，或者更注重性能。与迈凯轮的一些高端车型一样，570GT的尾部在快速过弯时会向外侧线性滑动，这将有助于车头更快地与弯道方向对齐。再加上MR车天生的前轮灵活性，如果你真的想玩，这辆车完全可以陪你。

所以这款宝贝迈凯轮，只是比较温柔而已，无疑还是超跑范畴的车，性能也不含糊。宝宝这个名字，除了大家调侃的意思，其实主要还是它在迈凯轮家族中的定位。迈凯轮给这款车起名叫GT，意思是这款车更加舒适平易近人。从这款车的很多方面来看，我们都可以看出它趋向于舒适和实用。比如570S后面的发动机是光秃秃的给你看，但是在570GT上，迈凯伦在发动机上方建造了一个行李舱，使得这款车前后行李舱的组合空间达到了350L，实际上可以容纳正常的登机箱和旅行包。举个例子，就像上面说的，这款车的动力其实在日常驾驶的时候控制的非常好。就算是杨天宝这样柔弱的女生，也绝对不会觉得这个宝贝迈凯轮狂躁。而且在超跑这个范畴里，底盘舒适性和正常行驶时的车内静音性(它的车真的比570S和650S安静很多)都不错。我个人最喜欢的是它的驾驶视野，真的很棒，因为车头是下沉的，很短，不像法拉利等那种为了跑超长的车，所以开它减轻了开一般超跑的心理压力。

迈凯轮的另一大争议是车厢。很多人觉得它的车厢不够豪华，观感太简单，“看起来”很难用。让我为迈凯轮辩护。首先是车厢的氛围，前面说过，迈凯轮是一个注重性能的品牌，所以看起来他们可以和英国传统跑车品牌(比如阿斯顿马丁)昂贵的英伦风格明显划清界限，所以他们做了这款简约的车厢，带有极客风格。那么，这个车厢里的功能好用吗？我觉得功能不多，但是熟悉之后发现它的逻辑很清晰，很好用。至少和保时捷复杂的车相比，迈凯伦的车足够直观清晰。

但是有几点我不会为迈凯轮辩护。一个是声音，这是超跑的核心卖点之一。迈凯轮的车，包括这辆570GT，声音够大，但和漂亮关系不大。这台发动机典型的涡轮声呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜。当然，这不是迈凯轮一家的问题。在超跑也进入涡轮时代之后，其实一台台声音甜美的自吸机正在离我们远去，取而代之的全部是爆发力强、“效率高”但声音沉闷的涡轮。

另一个是迈凯轮一直在宣传这款车如何GT，如何适合长途旅行，但是这款车加满油只能行驶250km左右。这么短的续航里程，它怎么出去长途旅行？当然，如果迈凯轮用英国国土面积的标准来定义长途旅行，那我也没什么好说的。在国内，这款570GT应该还是只适合在市区游泳。当然，这也是国内很多超跑的日常。

说到中国超跑车主，其实迈凯伦570系列在中国大陆的定价还是比较实在的，570S售价255.6万元，570GT售价273.1万元。以他们的形象和性能来说，这个价格真的不算高。比如开在街上差很多的保时捷911（查成交价|参配|优惠政策） Turbo S要价261.5万元，奥迪的R8性能253.8万元，小牛的Huracan近300万元才能入门。我知道买超跑往往是一种买的感觉，但有时候买家真的是看“性价比”的。570GT虽然是小迈凯轮，但是超级计算机做出的优秀空气动力学，老大哥同系列的3.8T，祖传的浴缸式座舱，都是看得见的好硬件。再加上它是由世界三大终极超跑之一的P1生产的，所以也许“性价比”成了570系列不可回避的话题.

【迈凯伦570GT（查成交价|参配|优惠政策）第一印象】

突出优点：即使是品牌入门车也有超强的性能；日常使用舒适性好；定价合理。

主要缺点：声音不够甜美；续航里程有负GT之名；品牌不像一些德国和意大利的竞争对手那么难。