评测昂科旗怎么样及昂科旗的性能如何

昂科威（查成交价|参配|优惠政策）是目前别克最大的7座SUV(Avenir版是6座)，毫无疑问是针对汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）这个级别的王者。那我们就不多废话了。我们直接去做性能测试，看它能不能在性能上打败汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达。

加速刹车测试：简单，一级。

昂科威中高端车型配备了智能四驱系统，同时可以实现左后轮和右后轮的扭矩平衡调节，防止扭转转向(其实很有效)。切换到运动模式后，驾驶模式会自动切换到四驱模式。从发动机参数来看，昂科威174kW的最大功率和350Nm的最大扭矩与汉兰达、锐界（查成交价|参配|优惠政策）差不多。

但是昂科威在0-100km/h加速测试中取得了9.2秒的最好成绩，这说明通用的2.0T发动机和9AT变速箱的组合是非常高效的。整个加速过程在9AT变速箱的梳理下非常流畅，没有以往涡轮增压发动机加速时被踢的感觉(最近尝试的大指挥官（查成交价|参配|优惠政策）也有类似经历，看来这种调校会成为未来7座SUV的主流)，但在换挡的瞬间，我还是能感觉到变速箱升档略有延迟。如果换档速度调整得更快，加速结果应该在9秒之内。

(0-100公里/小时加速测试：9.2秒)

另外，我们也注意到，过去通用在测试的时候，会加速下滑，反复加速之后表现会有所放缓。但是在昂科旗（查成交价|参配|优惠政策），我们反复做了0-100km/h的测试，成绩一直很稳定在9.3秒左右。

(100km/h-0制动试验：40.2m)

昂科威的制动性能也是三款车中最好的，100km/h-0只需要40.2米就能停下来。作为参考，质量相近的汉兰达整备质量为43.61m，锐界为2.7T40.68m.在整个刹车过程中，除了刹车脚感觉硬以外，车辆的姿态控制的很好，让人很有信心。而且和加速一样，昂科旗的刹车热衰退控制的很好，几次之后刹车距离都在41米以内。

油耗测试：高速油耗有惊喜。

在高速上，我们算了一下昂科威的平均油耗是6.98L/100km，和速度差不多的汉兰达的8.9L/100km相比，真的很美。而且这个油耗完全是靠这个2.0T发动机和9AT变速箱省下来的，而且这车没有偷鸡摸狗的滑行模式。其中，应该就是这款技术含量很高的2.0T发动机了。拥有闭缸技术和可变升程技术，对高速燃油经济性有很大帮助，体验也很出色。

在100km/h左右，变速箱可以把转速压到1500 rpm，发动机也可以运行在最经济的2缸模式。但是你想提速的时候，踩油门一点点就能轻松抬起来，速度只提高100或者200转。但如果你盯着仪表盘看，会发现虽然车速变化不大，但车速表指针却在有节奏地上下跳动，这说明变速箱和发动机一直在幕后默默工作，只是驾驶员不易察觉。

在连续几天的驾驶过程中，我们也发现，如果在非常开的高速下用ACC巡航，会明显比人脚控制油门更省油。我猜是因为这台变缸变升程发动机配的是9AT，可供选择的工况太多了。手动控制油门会使变量更多(为了动力的体验)，而使用ACC会使变量唯一，工作模式单一，更省油。

昂科旗市区油耗不如高速，但在这个级别还是比较省油的。在平均车速仅为20.8km/h的拥堵路况下，油耗仅为10.25L/100km。虽然平均油耗比汉兰达低，但考虑到平均速度的差异，昂科威的市区油耗应该和汉兰达差不多。

我们分析拥堵市区油耗不如高速的原因可能有两个：一是自身车重和排量摆在这里，尽管有高科技发动机和9AT的帮助，但它很难改变自己的物理特性，这也是我们测试过很多10L/100km以外的7座SUV城市性能的原因；第二，昂科威的油门调节相当轻，开车时会感觉和昂科威差不多。这就涉及到第一脚油的问题，需要强大的动力来推动，相应的动力要求也更高。

昂科威的启停系统相当高效，基本上发动机一停就能熄火，但是发动机的启停并不是连续的，也就是松开刹车启动发动机后，再刹车就不会熄火了。

噪音测试：整体优秀，逐行递减。

噪声测试之前，应该说明一下。因为南沙港的建设，一直是用来检测的，我们换了一条高速来测噪音。根据同车同天的噪音测试数据，新高速测得的数据会比南沙港低2dB左右。再次强调，噪音数据只是一个参考，尤其是配备ANC主动降噪的车辆，主要是人耳的体验更重要。

昂科威的噪音数据介于汉兰达和锐界之间，但我们的主观体验认为其车厢的安静度和汉兰达差不多，在环境隔音、路面噪音、高速风噪等方面都控制得很好，属于这个级别的第一梯队水平。

但昂科旗的隔音也存在薄弱环节：一是在特别粗糙的路面上，轮拱传来的轮胎噪声更明显；其次，这款车的静音性逐排递减，也就是说第一排隔音最好，第二排第二，第三排最差。我们觉得后两排的安静度不如汉兰达。

总结：同级中机械质量最好的车之一。

昂科旗是我们编辑部不可多得的车，大家测试后都很喜欢。从驾驶角度来说，应该是目前最好的七座SUV之一。从测试结果来看，昂科威的性能也很不错，包括加速、制动、油耗测试都比汉兰达好，所以从机械层面来说，我们可以得出一个负责任的结论：这是同级最好的车之一。