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今天,奔驰即将在——日内瓦车展上携手全球首发AMG GT(查成交价|参配|优惠政策),于今日(5月10日)在上海正式上市。前期上市的只有一款AMG GT S,售价168.8万元。据说9月份会上市标准版,预计售价在120-140万元左右。
由于奔驰-AMG品牌相对独立,AMG车型的销售需求被提升到了更高的位置。如果说SLS AMG可以算是提升AMG在跑车品牌中地位的旗舰车型,那么AMG GT可以算是“前人栽树,后人乘凉”的产物。这一点在价格上也非常明显。在SLS AMG定价300多万的背景下,AMG GT S 's万的定价显得非常低调。
性能方面,AMG GT S的4.0L双涡轮增压V8发动机非常出色(510马力)。配合后7速双离合变速箱,AMG GT S的百公里加速时间为3.8秒,几乎处于超跑的边缘。性能相当的竞争对手有保时捷911 Turbo 3.8T、捷豹F-type 5.0T V8 S、奥迪R8 5.2 FSI Quattro等。而它们的价格分别为219.7万元、149.8万元、235.3万元,比AMG GT S的价格有高有低,但加上品牌因素,AMG GT S的价格还是相当亲民的。
AMG GT的性能参数
其实AMG为了销量不得不这么做。但也正是因为如此,AMG GT的市场定位才变得更加清晰。相对来说,300多万的价格区间还是超跑的天下。从SLS AMG的销量可以看出,即使是AMG也只能游走在超跑市场的边缘之外。AMG GT的价格表明,奔驰-AMG的未来将进一步确立其市场地位,而不是其品牌地位。
在我看来,奔驰-AMG要打造的是一款更加平民化,但是高性能的跑车。对了,政府在关注AMG GT的动力性能时,也提到了它的公路驾驶舒适性,这也从侧面硬化了它的平民特性。
这样一辆平时开在高速公路上的AMG GT,不仅时尚,而且舒适度也很高。而如果你在赛道上驾驶它,其强大的动力可以让你感到足够的神清气爽。另外,要完全征服它并不容易,可以通过人与车的不断磨合,让驾驶者感受到征服一头野兽的快感。
车云摘要:
以现有的价格体系和奔驰在中国市场的号召力,AMG GT追上保时捷911并不难。然而,车云也想给出一些建议。如果真的想在销量上达到911的水平,就应该在车型分布上更加细致,在价格范围内推出更多不同档次的车型,满足不同用户的需求。
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