关于新的2020三菱Eclipse Cross的五个事实

英国增长最快的细分市场一定是紧凑型跨界车——几乎所有主流制造商都在打造这一细分市场。由日产Qashqai发起，它现在是一个巨大的市场，包括西亚特、斯柯达、起亚、马自达、福特、本田和雷诺的产品。

现在，轮到三菱参赛了，它也跟着参赛——Eclipse Cross。这是一款独一无二的SUV，集健康、实用、超值于一身。

虽然Eclipse Cross在技术上与更大的欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策）是同一个平台，但它已经完全改变了，以至于它几乎是一辆全新的汽车。延伸到发动机和变速箱，这是目前Eclipse Cross独有的，专门针对轿车进行了调校。

设计新颖，内饰相比之前的三菱SUV有了很大的升级。一般来说，你看月食十字，不会有太多留恋。

唯一的发动机选项是1.5升涡轮增压汽油——三菱最终参加了比赛，并安装了一个小型涡轮增压器。这使其与竞争对手的汽油版本保持一致，如1.5升的西亚特(SEAT Ateca)或1.2升的日产(Nissan)Qashqai。

然而，与竞争对手不同的是，三菱只提供单一的动力输出——161 BHP，这使得“基本规格”的Eclipse Cross的动力远超其他入门级汽油竞争对手。

不可否认，Eclipse Cross的两层后端在很多方面是一分为二的。车窗的划分确实会影响后视，但三菱声称可以在不破坏后备箱空间或行李空间的情况下，提供类似coupe的车顶线条。

车的其余部分不太可能引起爱恨情仇。正面采用了公司最新的设计语言，而轮廓分明的一面，有趣又不实用。

这是三菱“迄今为止最好的内饰”

Eclipse Cross的内部分布在中间，样式线以上的一切都专用于“信息”，下面区域的一切都用在“操作”之下。通俗地说，这就意味着你需要看到的一切都在视线之上，在你的视线之内，而按钮则隐藏在下面。

此外，除了标准的表盘和仪表，还有很多信息，包括大型中央信息娱乐屏幕和抬头显示器。同样是高品质，触感柔软的材质，黑色钢琴装饰。

它仍然有适当的四轮驱动。

虽然你可以为Eclipse Cross配备手动变速箱和前轮驱动，但三菱预计，与该品牌的超级全轮控制全轮驱动系统一起使用的CVT自动变速箱将吸引更多的客户。

它不会像幕府将军那样坚定地应对恶劣的越野条件，但可以肯定的是，Eclipse Cross在泥泞的田野或湿滑的斜坡上会比它的2WD竞争对手熟练得多。