刹车松开器怎么使用 防止刹车冻结

近日发现，如何使用刹车释放器防止刹车结冰的话题成为网友关注的焦点。小明对如何使用刹车释放器来防止刹车结冰很感兴趣，所以他收集了一个相关的文档，让大家了解更多关于如何使用刹车释放器来防止刹车结冰的知识，分享给大家。

鲍勃艾伦是一名有38年驾驶经验的司机。他目前在芝加哥工作。多年来，他一直在思考如何防止刹车线结冰。2013年，他开发了一种刹车释放器，由米尔顿工业公司生产，去年上市。

艾伦说：“牵引拖车弯曲成V形的原因有很多，但在大多数情况下，是因为刹车片无法正确调整，但拖车刹车“冻结”(刹车失灵)是非常常见的。制动器释放是为了防止制动器冻结。”

艾伦之前也遇到过类似的情况，并表示天气状况也是重要原因。当时，它用火炬加热冻结的拖车制动系统，用锤子释放制动。考虑到天气条件，在路边加热制动系统并让其松动不仅困难而且危险。因此艾伦受到启发，开发了一种“刹车释放装置”。

艾伦知道拖车弯曲成V形是因为刹车冻结，他试图找到方法防止制动液和部件在寒冷的天气下冻结，潮湿是制动系统的最大敌人，尤其是在寒冷的天气下。如果司机意识到结冰，他们通常会使用锤子、火把和除冰液来缓解这种情况。但是为了安全，必须从一开始就采取措施防止刹车冻住。所以艾伦想出了一个积极的解决方案。

2013年，艾伦建造了一个原型装置，可以让驾驶员意识到拖车制动系统中有湿气，或者在卡车在极寒条件下工作时向制动系统中注入除冰液。然后，米尔顿工业公司对该设备产生了兴趣，在美国、加拿大和欧洲申请了专利，并于去年12月将该产品投放市场。

米尔顿工业公司将该产品命名为“制动释放”，这是一个连接到拖车紧急制动耦合器线路和拖拉机维护软管的小容器。该装置包含大约8盎司的除冰液。驾驶员可以很容易地够到储液器，加满，然后更换盖子，转动阀门，让液体进入制动系统。如果出现“啁啾声”。这意味着液体在流动。

如果司机想在放置刹车释放器之前用液体对拖车的刹车管路进行预处理，他需要将除冰液倒入紧急刹车管路的狭窄入口，然后尽可能地抬高刹车管路，让液体靠重力流入刹车系统。通常这种易燃液体更多的是倒在司机和地面上，而不是倒在刹车管路里。

该设备不是设计成永远安装在汽车上的。事实上，它是一种安全机制，当它配备了刹车释放装置时，可以防止汽车移动。该设备是一种安全、主动的方法，可以帮助驾驶员冻结制动系统。开车前，只需要几分钟的时间来维护牵引拖车的制动系统。

根据Milton Industries官方网站的说法，刹车释放装置是作为卡车驾驶舱加热器的备用装置而设计的。当加热器故障时，或者当温度低且加热器无效时，驾驶员可以使用制动释放作为“火炬和锤子”方法的替代方法。该产品可承受高达300 psi的气压，并能在零下40华氏度的温度下防止刹车部件结冰。